Nuevo McLaren 12C Can-Am Edition racing concept

Que una marca de superdeportivos tunee uno de sus coches no es muy habitual, normalmente lo suelen hacer terceras firmas. Pero McLaren necesita seguir estando en la actualidad para que se siga publicitando su 12C, y por ello debe ser que mueve hasta el último grano de arena en busca de algo que sea noticiable o llame la atención. Lo último lo han encontrado en el P4-12C Can-Am Edition, que no es más que un modelo GT3 "vestido para la ocasión", aunque con una potencia de 630 CV.

El modelo será presentando en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, y, de momento, sólo será eso: un concepto para exhibición. Por cierto, que también le han mejorado el paso por curva gracias a unos retoques aerodinámicos que le ofrecen 30% de carga vertical adicional.

McLaren elige Andalucía para promocionar su nuevo 12C Spider

McLaren ha llevado su nuevo coche deportivo, el descapotable 12C Spider, a carreteras andaluzas para proceder a la grabación de un vídeo (que puedes ver al final de éste artículo) sobre el precioso superdeportivo. Realizado usando una cámara con calidad de cine y tecnología RED, el vídeo quiere mostrar la perfecta armonía que existe en el modelo 12 C Spider entre lujo y deportividad, prestaciones y usabilidad.

El modelo está pintado en el llamativo color rojo Volcano Red, y, además de ver el coche en funcionamiento, podemos disfrutar de la forma de pliegue del techo duro retráctil, con sistema RHT, el cual puede operar en sólo 17 segundos.

El Citroen Survolt correrá en LeMans como vehículo totalmente eléctrico

Tras su presentación en el Salón de Ginebra, el Citroën Survolt cobra vida ahora bajo la forma de un vehículo de competición 100% eléctrico, que recorrerá sus primeros metros en el circuito de Le Mans el 10 de julio, con la experimentada piloto Vanina Ickx al volante.

El Citroën Survolt supera ideas preconcebidas adoptando un modo de propulsión 100% eléctrico, que le permite conjugar deportividad y prestaciones con respeto por el medio ambiente. Resultado de un desarrollo específico, el Citroën Survolt une a sus dimensiones compactas (3,85 m de longitud, 1,87 m de anchura y 1,20 m de altura), un chasis tubular, fondo plano con extractor y carrocería íntegramente fabricada en carbono, lo que le convierten en un verdadero vehículo eléctrico de competición.

La construcción del Centro de Producción de McLaren sigue a buen ritmo

El McLaren Production Centre (MPC) continúa con su plan previsto de construcción, tras cuatro meses de trabajos, en un proyecto cuya duración prevista es de 12 meses.

Pocas ocasiones tenemos en las que podemos ir viendo cómo se va construyendo una "fábrica de coches", ya que, además de que no es algo que ocurra todos los días, la crisis no anima a este tipo de "aventuras". Por eso la realización de estas estructuras, que emplean a más de 200 personas, es una buena noticia para el mundo automovilístico (se sea o no afín a McLaren, que eso ya es otra cosa).