Quince años de la familia "X" de BMW

Los primeros X datan de 1999, con el BMW X5.


Todo comenzó con una X. BMW empezó a usar esta letra a mediados de los 80 para designar aquellos vehículos con tecnología de tracción en las cuatro ruedas, convirtiéndose 15 años después en una nueva categoría de vehículos. Hace 15 años, el BMW X5 debutó como el primer automóvil con tracción en las cuatro ruedas de la gama X, conquistando rápidamente las carreteras y atrayendo nuevo público hacia la marca. Con la introducción del BMW X5 en 1999 comenzó la historia de éxito de los modelos BMW X en todos los mercados automovilísticos del mundo.

Hoy en día, la gama BMW X comprende cinco modelos: BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 y BMW X6. Estos se complementan con los dos automóviles deportivos de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas de BMW M: el BMW X5 y el BMW X6. El X5 se encuentra en su tercera generación y su historia de éxito continúa. En la actualidad, se encuentra en producción la segunda generación del BMW X6 Sports Activity Cupé y del BMW X3. El BMW X1 garantiza el placer de conducir en el segmento de compactos. Mientras que el BMW X4 combina dinamismo con elegancia deportiva en segmento de automóviles medianos. Cada uno de estos vehículos ha sido el primer modelo premium de su clase dentro de su entorno competitivo. Y la gama va a continuar ampliándose en los próximos años, de hecho, el espectacular y lujoso BMW X7 se encuentra en desarrollo. Los modelos BMW X han tenido una contribución decisiva en hacer de BMW uno de los líderes mundiales en producción de SAV (Sports Activity Vehicle) premium y su popularidad continúa en aumento. Hasta hoy, se han vendido más de 3.3 millones de BMW X alrededor del mundo. Casi un tercio de los nuevos vehículos que BMW ha entregado son BMW X.

Los BMW X3 y BMW X4 ya tienen precios en España

Los nuevos BMW X3 y BMW X4 ya tienen precio para España. Por primera vez en la historia, BMW fabrica un modelo Sports Activity Coupe en el segmento intermedio de la familia X. El nuevo BMW X4 se basa en la tecnología del BMW X3 con una posición de los asientos 20 mm más baja y una silueta coupé que remarca el carácter atlético y deportivo del vehículo.

Por su parte, el nuevo BMW X3 estrena un nuevo y moderno diseño donde los faros, más agresivos y unidos a los riñones otorgan un carácter musculoso y una presencia de mayor aplomo a la segunda generación del SAV.

Nuevo BMW X3 2015

Ya en el año 2003, BMW creó el nuevo segmento de los Sport Activity Vehicles (SAV) con el X3. Transcurridos más de diez años y después de más de un millón de unidades vendidas, el BMW X3 ha conseguido imponerse como sinónimo de dinamismo deportivo, ambiente selecto y robusta agilidad, brillando además por su moderado consumo y bajo valor de emisiones. La segunda generación del exitoso BMW X3, lanzada al mercado en el año 2010, se distingue por ser el vehículo de su segmento con el habitáculo más espacioso, con el maletero más voluminoso y, además, por su incomparable versatilidad.

El nuevo BMW X3 (consumo combinado de combustible: 8,3-4,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO 2 : 193-124 g/km) amplía de manera consecuente su liderazgo en el segmento. Los dos motores diésel de nueva generación, más potentes y de menor consumo, logran acrecentar el dinamismo del vehículo y, a la vez, consiguen reducir las emisiones de gases nocivos. El diseño exterior y el habitáculo del nuevo BMW X3 han sido remodelados cuidadosamente, aumentándose el carácter práctico del vehículo mediante diversas soluciones en varios detalles, accediendo a las propuestas hechas por los clientes.

Llamadas a revisión: Fiat Punto; Ford Explorer, Taurus y MKT; BMW X3; adaptador de viaje Michelin; Volvo S60, S80, V60, V70, XC60 y XC70; Nissan y otros

Fiat llama a revisión al modelo Punto, con números de chasis desde 0P025145 hasta el 0P035011. El fallo radica en un defecto del freno de mano, que no funciona adecuadamente.

Ford llama a revisión a los modelos Explorer, Taurus y MKT, con numeraciones 1FAHP2D84DG137195 a Z6F5K8F8XDGB66622, y fabricados entre el 25 de agosto de 2011 y el 30 de enero de 2013. El motivo es que el módulo de suministro de combustible puede llegar a deteriorarse y agrietarse con el paso del tiempo, lo que provocaría pérdida de combustible y, en esos casos, podría llegar a incendiarse el coche.

Llamadas a revisión: BMW Serie 1, Serie 5, Serie 7, X3, X5 y X6

BMW llama a revisión a los modelos Serie 1, Serie 5, Serie 7, X3, X5 y X6, con motorizaciones diésel y numeraciones e1*2001/116*0287*, e1*2007/46*0273*, e1*2007/46*0283*, e1*2001/116*0352*, e1*2007/46*0277*, e1*2001/116*0230*, e1*2001/116*0490*, e1*2007/46*0276*, e1*2001/116*0249*, e1*2001/116*0420*, fabricados entre mayo de 2009 y noviembre de 2009.

El motivo es un contacto interno del calentador del filtro de combustible, que puede permanecer encendido aún con el coche apagado, lo que puede producir sobrecalentamiento y llegar incluso a un incendio.

| Redacción: Revista Coche

Aunque tengas un SUV de BMW, no te lo lleves a la playa

Recuerdo cuando en el programa Top-Gear probaron uno de estos mal-llamados "todo-terreno" (en realidad, coches con ruedas gordas, no se les podría llamar de otra forma), y no consiguieron siquiera que subiera por un prado (y además un prado no muy empinado, dicho sea de paso). Pero el conductor de éste que se quedó ayer de esta guisa "clavado" en la playa de San Vicente de O Grove (Galicia) no debía pensar lo mismo, cuando decidió entrar en la arena con él. Obviamente, el coche se undió, y, como en éstos casos suele ocurrir con gente inexperta, cuanto más intentas sacarlo acelerando, más lo acabas hundiendo. Finalmente tuvo que ser rescatado por un tractor.

Recuérdalo para tus próximos excursiones, porque si no es un todo-terreno de verdad, fuera del asfalto no hace nada.

| Redacción: Revista Coche | Link de la noticia | Gracias a Alex por la info

Llamadas a revisión: BMW 520D, 520DT, 123D, 120D, 118D y X3

BMW llama a revisión a los modelos 520D, 520DT, 123D, 120D, 118D y X3m debido a un riesgo de incendio. En concreto, ocurre que podría llegar a "entrar humedad en los contactos eléctricos de la calefacción del filtro de combustible y producirse cortocircuitos, como consecuencia se puede descargar rapidamente la batería de arranque y provocar un incendio".

BMW Ibérica se está comunicando con los propietarios de los modelos afectados para que pasen por el taller.