Adelanto de lo que llevará Nissan al Salón de Tokio

Nissan presentará en el Salón del Automóvil de Tokyo 2017 unos cuantos prototipos muy emocionantes así como también vehículos de producción, dando a sus clientes un avance de lo más nuevo de la compañía además de las innovaciones que vienen.

El 45º Salón del Automóvil de Tokyio, que tendrá lugar en el Tokyo Big Sight, estará abierto al público del 27 de octubre al 5 den noviembre (los días de prensa serán el 25 y 26 de octubre). El stand de Nissna, en el East Hall 5, tiene un diseño en espiral simbolizando el compromiso pasado presente y futuro de la compañía en hacer productos emocionantes. Un simulador permitirá a los visitantes experimentar el futuro de la Movilidad Inteligente de Nissan.

BMW presenta su nueva bicicleta eléctrica

La nueva bicicleta eléctrica BMW Active Hybrid permite a BMW Lifestyle escribir un nuevo capítulo en la historia de éxitos de la colección de bicicletas BMW y demuestra de nuevo cómo la tecnología innovadora y el diseño exclusivo pueden unirse para crear un atractivo conjunto.

La bicicleta eléctrica BMW Active Hybrid ofrece un concepto de accionamiento revisado de forma exhaustiva que se percibe en un aumento significativo de la potencia. Su avanzado motor eléctrico Brose se puede activar según sea necesario para complementar la fuerza de pedaleo. Con una potencia de 250 W y un par de 90 Nm, el motor inyecta dinamismo adicional y proporciona la agilidad distintiva de BMW. Una batería extraíble de 504 Wh suministra la energía para la asistencia eléctrica al pedaleo con una autonomía de hasta 100 km. El nuevo display permite ajustar fácilmente el grado de asistencia al pedaleo; es posible elegir entre cuatro modos de potencia, desde ECO (+50%) hasta TURBO (+275%), y alcanzar un máximo de 25 km/h. Además, gracias a la toma USB y la función Bluetooth, los clientes pueden conectar su smartphone a la bicicleta.

Si reparas tu parabrisas, Carglass te regala un compresor de aire

Carglass España, líder en el sector de cristalería del automóvil, ha comenzado el 22 de octubre una nueva campaña en la que regala un compresor de aire a cada cliente que repare o sustituya un parabrisas, ya sea en un centro de servicio oficial o en un taller móvil. Esta campaña estará vigente hasta el día 26 de noviembre de 2017, y al igual que en el caso de la promoción de cambio de escobillas Bosch, el obsequio para el cliente está directamente asociado con la seguridad vial, uno de los pilares de la compañía.

El compresor de aire, de la marca Casals, sirve –entre muchas otras cosas- para controlar y mantener la presión adecuada de los neumáticos. La DGT recomienda verificar los neumáticos, con un manómetro calibrado, una vez al mes y en frio. Los neumáticos inflados correctamente aportan más seguridad y menor consumo. La presión adecuada es la recomendada por el fabricante del coche y viene indicada en la guantera, la parte interior de la tapa del combustible, en el manual del usuario o en la parte interior de la puerta. Un neumático con baja presión reduce el agarre a la carretera, provoca un desgaste irregular, daña internamente al neumático, provoca recalentamientos del mismo, acorta su vida útil e incrementa la distancia de frenado.

La reforma de la ITV no contempla la liberalización del sector

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Lorenzo Vidal de la Peña, lamentó que la reforma del Real Decreto para regular la ITV, aprobada hoy en Consejo de Ministros, no contemple una mayor liberalización del sector, eliminando las incompatibilidades para que concesionarios y talleres puedan pasar la inspección técnica del vehículo, tal y como apoyaba en su informe la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC).

Para Vidal de la Peña –que representa a cerca de 7.000 empresas dedicadas al mantenimiento y reparación- la entrada de nuevos operadores hubiera supuesto dotar al sistema actual de ITV de precios más competitivos y mayor eficacia pues actualmente un 20% de los vehículos que circulan por las vías públicas eluden esta obligación.

Precios para España del Porsche 911 Carrera T: llegan las emociones puras

Con el 911 Carrera T, Porsche revive el concepto purista que hay detrás del Porsche 911 T de 1968: el menor peso, unas relaciones de transmisión más cortas en la caja de cambios manual y un sistema de tracción trasera con diferencial autoblocante mecánico buscan mejorar el rendimiento e intensificar el placer de conducción. La apariencia única del nuevo modelo está basada en el Porsche 911 Carrera y su motor desarrolla 272 kW (370 CV) de potencia. El Porsche 911 Carrera T (en Porsche "T" se usa para Turismo) también cuenta con varias características de equipamiento que no están disponibles en el Porsche 911 Carrera, como el chasis deportivo PASM de serie, una altura rebajada 20 mm, el Paquete Sport Chrono que optimiza el peso, una palanca de cambios más corta y con el esquema de marchas en rojo, así como un tapizado Sport-Tex para la parte central de los asientos. El eje trasero direccional, elemento que no se puede pedir en los demás Porsche 911 Carrera, Si está disponible como opción en el nuevo Porsche 911 Carrera T.

Todos y cada uno de los detalles de equipamiento del Porsche 911 Carrera T han sido diseñados para optimizar la deportividad y ofrecer una construcción ligera. La luneta trasera y los cristales laterales de atrás están hechos de material ligero y, para la apertura de las puertas, se usan unos tiradores de cuero. Las piezas para la absorción de sonido se han reducido en gran medida, los asientos traseros opcionales se han quitado y también existe la posibilidad de suprimir el Porsche Communication Management (PCM). El resultado de todo ello: un peso en vacío de 1.425 kilos. Por ejemplo, los dos asientos son 20 kilos más ligeros que en un Porsche 911 Carrera con equipamiento comparable.