Nuevos neumáticos Goodyear para palas cargadoras

Como uno de los socios líderes en neumáticos y movilidad, Goodyear, ha lanzado una nueva gama avanzada de productos marcados 3 estrellas para camiones cargadores. A medida que la maquinaria ha progresado, haciéndose más pesada con mayor capacidad, los neumáticos han tenido que desarrollarse en conjunto para garantizar operaciones eficientes. Esto ha llevado a una nueva actualización de marcado 3* en una gama de neumáticos Goodyear para camiones cargadores.

18 de los 30 tamaños de la gama de cargadores RT-4D/5D, RL-4K/5K, RL-3S/5S de Goodyear se incluirán en este importante programa de actualización. Los neumáticos con la marca 3* proporcionan una carcasa radial más fuerte con una sección de talón más grande y alambres de capas más fuertes. A su vez, esto conduce a hasta un 18% más de capacidad de carga1 en comparación con las versiones marcadas 2*, admitiendo una potencial mejora del coste por hora. El nuevo diseño tiene como objetivo reducir el tiempo de inactividad en las condiciones más extremas, así como satisfacer las demandas de la minería subterránea.

Michelin dará inicio a la fabricación del neumático que nunca se desinfla

En Estados Unidos Michelín fabricará el X Tweel.


Las instalaciones de Piedmont, en Carolina del Sur (Estados Unidos), se convertirán en el nuevo centro de producción del Michelin X Tweel, el neumático que nunca se desinfla. Michelin anuncia la inauguración de su nueva fábrica en Estados Unidos que se encargará de producir el nuevo neumático radial sin aire Michelin X Tweel, con motivo de su lanzamiento comercial.

Esta rupturista innovación ha sido desarrollada por los equipos de investigación de Michelin en los Estados Unidos. El revolucionario Michelin X Tweel es un neumático sin aire que supera la concepción tradicional de un neumático, ya que reúne el neumático propiamente dicho y la rueda en una única y sólida unidad. El Michelin X Tweel está compuesto por un cubo rígido conectado a la banda de rodadura por medio de radios deformables de poliuretano, funcionando todo como un conjunto.

Michelin BibLoad: el nuevo neumático para cargadoras

Michelin ha presentado un nuevo neumático para cargadoras compactas. Denominado MICHELIN BibLoad Hard Surface, el neumático, disponible en diez dimensiones, se ha desarrollado para trabajar en superficies duras, tanto en seco como en mojado, incluso, en invierno, gracias a su innovador diseño patentado de banda de rodadura, formado por tacos con forma de diamante.

Michelin ha dado a conocer una nueva gama de neumáticos, que comprende diez dimensiones diferentes, y está diseñada para cargadoras compactas.

Mil caballos de potencia para el camión más grande del mundo

Goodyear suministrará neumáticos para el camión de obra más grande del mundo, Tractomas, fabricado por la marca francesa Nicolas, que está especializada en vehículos de cargas pesadas. El camión, de mil caballos de potencia y capaz de tirar de un tren de carretera de 535 toneladas, estará equipado con enormes neumáticos Goodyear GP-2B 385/95R25. Este vehículo se muestra en el stand de Nicolas en BAUMA, exposición de la industria de la construcción celebrada en Munich desde 15 hasta 21 Abril de 2013.

El camión, construido por Nicolas, empresa francesa especializada en vehículos de transporte pesado, ha sido adquirido por la compañía minera LCR, y operará tirando de un tren de remolques basculantes en una mina de carbón en el estado australiano de Queensland. El Tractomas TR 10x10 pesa 40 toneladas sin carga, tiene 10 metros de largo, 3,5 m de ancho y 4,6 m de alto. Está impulsado por un motor diesel Caterpillar de 27 litros, con 1.000 caballos de potencia, y propulsará el tractor y los remolques con un peso total del tren de aproximadamente 535 toneladas a una velocidad máxima de 50 km/h en distancias de hasta 40 kilómetros.

Volvo presenta su nuevo FMX 2010

Volvo Trucks ha desvelado hoy su nuevo camión FMX, un modelo construido específicamente para tareas de construcción pesada, y el cual estará disponible en los mercados europeos en septiembre, seguido por un despliegue mundial durante el resto del año.

"Estamos muy orgullosos de este camión y apenas puedo esperar para verlo en el trabajo de nuestros clientes de la construcción," dice Staffan Jufors, Presidente y CEO de Volvo Trucks. "Con el nuevo Volvo FMX, estamos realmente abriendo nuevos caminos para nosotros y para las operaciones de nuestros clientes."