A primera vista este vehículo contra-incendios para túneles parece ser un error de construcción, ya que cuenta con dos cabinas completas con sus respetivos mandos – una por delante y la otra por detrás. Pero detrás de este singular concepto se esconde una tecnología muy estudiada. Cuando un incendio en un estrecho túnel se complica, el vehículo puede cambiar su dirección con simple apretar un botón – gracias a una caja de cambios especial de giro procedente de ZF Passau.
A partir de este mes de marzo entra en funcionamiento en la ciudad de Shangai uno de los más modernos vehículos contra-incendios para túneles: un camión de "dos cabezas", preparado por el carrocero austriaco Empl utilizando el bastidor de un camión MAN, capaz de cambiar de dirección en
los túneles más estrechos, circular diagonalmente gracias a sus dos ejes directrices y ser conducido
tanto por delante como por detrás. La tracción y la dirección total de las cuatro ruedas permiten unos giros muy extremos y también una conducción diagonal, lo que da una excelente maniobrabilidad en lugares de poco espacio. En un aviso de incendio ambas cabinas llevarán su respetivo conductor, lo que permite salir airoso de cualquier problema sin necesidad de buscar un espacio para girar el vehículo.
