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Nissan presenta su nuevo Nissan NV200 frigorífico


Las variantes de las furgonetas Nissan NV200 se enriquecen con la presentación, en Francia, hoy mismo, de su nuevo NV200 Frigorífico. Este modelo ha sido realizado en colaboración con el grupo carrocero europeo Gruau SA, y dispone de una caja con célula isotérmica integrada de 2,2 metros cuadrados, de insolación reforzada. La motorización elegida para esta variante es la diesel dCi 1.5, que podrá seleccionarse en potencias de 90 o 110 CV.

El modelo será lanzado en octubre por Nissan Francia, y entre su equipamiento se puede encontrar airbag para el conductor, cierre centralizado, ABS con EBD y EBA, radio CD con MP3 y sistema Bluetooth, grupo refrigerador eléctrico de Carrier o Diavia, y unidad de control de temperatura situada en la propia cabina. Además, incluye una toma de 220 voltios en el lado izquierdo del habitáculo, con cable de conexión.

Delphi presenta el asiento refrigerado total


Aunque Delphi no tenga "muy buena fama" en nuestro país, tras el cierre de su planta andaluza y el despido de cientos de trabajadores, lo cierto es que es una de las empresas que más innovan fuera de España, y muestra de ello es este último de sus inventos. Se trata de un asiento ventilado y calefactado en una única unidad, que combina algunas de las tecnologías de la marca para vehículos todo-terrenos y también comerciales.

La intención es ofrecer a los fabricantes un asiento completo con todos los sistemas, reduciendo con ello la complejidad y facilitando su incorporación a cualquier tipo de vehículo. Con una potencia de frío de 6.2 kW, y de calor de hasta 5.8 kW, este asiento posee múltiples ventiladores (por lo que habría que tener en cuenta también su ruido) y un interface CAN BUS para su control diseñado para las cabinas de vehículos industriales (camiones, furgonetas...). Cumple además las normativas ISO 7637 y 2004/104/CE.

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