El Hyundai i20 gana el premio de diseño IF

El Nuevo i20 recibe el 'iF Design Award 2015' en la categoría de producto.


Hyundai ha vuelto a recibir el reconocimiento internacional por el diseño de sus vehículos del jurado de los prestigiosos premios iF Design. El Hyundai i20 (diseñado, desarrollado y fabricado en Europa) de nueva generación ha ganado el Premio de Diseño iF 2015 en la disciplina "Producto", en la categoría de "Automóviles/Vehículos/Bicicletas".

El premio reconoce el refinado diseño de la nueva incorporación de Hyundai. El aspecto distintivo del nuevo Hyundai i20 fue influenciado por la última interpretación de la filosofía de diseño "Fluidic Sculpture" de la compañía, que se caracteriza por unas líneas limpias y elegantes del coche y la prominente parrilla hexagonal, sello característico de Hyundai.

Hyundai da inicio a la producción del i20 europeo

La fábrica de la marca coreana en Turquía, Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS), inicia la producción de nuevo i20.


La planta de Hyundai Motor Manufacturing en Turquía, Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS), ha comenzado hoy la producción de la nueva generación Hyundai i20. Este nuevo modelo ayudará a fortalecer la presencia de Hyundai en el mercado del segmento B europeo.

Diseñado, desarrollado y producido en Europa, el Hyundai i20 de nueva generación es un modelo verdaderamente europeo e hizo su debut en el Salón de París este mes. El nuevo coche del segmento B muestra un diseño elegante y sofisticado de principio a fin con amplio espacio y detalles interiores refinados. El Hyundai i20 de nueva generación ofrece una selección motores de gasolina de 1,25 y 1,4 litros y dos motores diesel de 1,1 y 1,4 para ofrecer un viaje más placentero por las carreteras europeas.

Primera imagen del Hyundai i20 Coupe 2015

Hyundai ha revelado un boceto de la nueva heneración Hyundai i20 Coupe, que indica cómo la gama de modelos de la compañía crecerá más allá de la versión de cinco puertas recientemente revelada. El nuevo modelo promete combinar la diversión de conducción, un carácter distintivo y un refinamiento deportivo, con la practicidad y calidad mejorada previamente vista en la versión de cinco puertas.

El Hyundai i20 Coupe de nueva generación cuenta con una línea de techo cayendo en declive y un spoiler de techo distintivo, mejorando su exterior deportivo. De acuerdo con la familia Hyundai i20 de nueva generación, el capó largo del Coupé y unas proporciones generosas crean una planta poderosa, mientras que la arquitectura general mantiene un diseño claro y simple. Mientras tanto, en la parte trasera, la envolvente luneta trasera y el tratamiento único para los grupos de faros transmiten un sofisticado diseño del modelo.

Aquí está el nuevo Hyundai i20 2015

Hyundai dio a conocer hoy las primeras imágenes del Hyundai i20 de nueva generación, antes de su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Paris 2014.

Con el lanzamiento de este modelo, Hyundai Motor continúa su exitosa presencia en el segmento B Europeo, en el que lleva vendidas desde 2002 cerca de un millón. La popularidad del actual Hyundai i20 le ha convertido en uno de los modelos más vendidos de Hyundai en Europa. Los objetivos clave del nuevo modelo son abrir Hyundai a un público aún más amplio, desarrollar aún más la percepción de la marca y confirmar la posición de Hyundai como un fabricante de automóviles verdaderamente europeo.

Hyundai desvela las primeras imágenes del nuevo Hyundai i20 2015

Hyundai Motor ha revelado detalles del diseño del Hyundai i20 de nueva generación. La nueva versión del popular modelo del segmento B de Hyundai incluye la filosofía de diseño "Fluidic Sculpture 2.0" de la marca con un diseño sofisticado y distintivo.

El capó alargado y las proporciones generosas generan la imagen poderosa del Hyundai i20 de nueva generación. Este vehículo ofrece unos laterales esculpidos, una arquitectura clara y sencilla y un habitáculo integrado con limpieza en la carrocería. De perfil, el tratamiento oscuro del montante C acentúa visualmente la longitud del vehículo.

Hyundai presenta oficialmente su Hyundai i20 WRC

Hyundai Motorsport ha presentado en un evento muy especial en Offenbach (Alemania) a su equipo completo para preparar en el Rally de Montecarlo correspondiente al Campeonato del Mundo FIA de Rally 2014.

Hyundai Motorsport ha fijado metas realistas para la temporada de su debut con el primer objetivo de terminar cada carrera con ambos coches. En cada rally se tratará de acumular conocimientos y datos vitales para fortalecer los cimientos para las próximas temporadas. El equipo es consciente de los retos que supone un WRC pero, sin duda, disfrutarán con el desafío y, si es posible, competir por posiciones de podio durante el año.

Hyundai apura su arma definitiva para el WRC

A medida que el inicio del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2014 se acerca rápidamente, Hyundai Motorsport continuó durante el mes de Octubre con la preparación para su próximo reto, probando el i20 WRC durante 15 días y realizando más de 1000 km en tanto tierra como en asfalto.

"Octubre ha sido un mes muy ajetreado para nosotros: hemos probado el i20 WRC en ambas superficies durante más de la mitad del mes, con nuestros tres pilotos de pruebas alternándose durante las cuatro sesiones de pruebas independientes. Ahora tenemos preparadas dos unidades del i20 WRC, lo que nos permite intensificar aún más el calendario de desarrollo alternando entre los dos chasis", dijo el Team Principal de Hyundai Motorsport Michel Nandan. "En general, ha sido un mes muy positivo, ya que hemos podido probar piezas nuevas, continuar con la puesta a punto y realizar un buen número de kilómetros con el coche".

El Hyundai i20 WRC por fin toca tierra

Hyundai Motorsport siguió haciendo grandes progresos en su programa de desarrollo mediante la realización de las primeras pruebas en tierra con una evolución del i20 WRC versión 2014 en julio.

Los tres pilotos de pruebas recientemente fichados por Hyundai Motorsport, Juho Hänninen, Bryan Bouffier y Chris Atkinson, pilotaron i20 WRC para evaluar una serie de nuevos componentes sobre tierra dentro de la preparación del vehículo para la temporada del debut del equipo en el 2014.

Hyundai prueba por primera vez su i20 WRC

Después de meses de trabajo intensivo de preparación en la sede de Alzenau, Hyundai Motorsport ha iniciado su programa de pruebas con el i20 WRC.

La última especificación del Hyundai i20 WRC realizó sus primeros test positivos durante una sesión de pruebas a mediados de mayo. Con el fin de comprobar los sistemas del coche dentro del programa de pruebas antes de la entrada en el Campeonato del Mundo FIA en 2014, el equipo técnico de Hyundai Motorsport completó la puesta en marcha sin encontrar ningún problema en particular.

Hyundai, preparada para el WRC con su nuevo i20

Hyundai está preparada para volver al Campeonato Mundial de Rally (más conocido como WRC) de la FIA, y ha presentado hoy una versión lista para rallies basada en el Nuevo i20 en el Salón del Automóvil de París.

El WRC es uno de los campeonatos más duros del mundo, y el vehículo ha sido diseñado para resistir los difíciles terrenos y climas a los que se enfrentan los participantes.

Hyundai tiene pensado entrar en el WRC (y no será con el Veloster)

Una lástima que, en la confirmación del regreso de Hyundai a los rallies (en concreto al WRC), hayan decidido que sea con un i20, y no con el Veloster, que es un modelo (estéticamente) mucho más "atractivo" para verlo correr. La fecha para la posible vuelta del fabricante coreano está más que cercana: será en el año 2013.

Lógicamente, la base del i20 se la supone mucho más preparada para todos los cambios que necesitan hacer, y aunque mecánicamente (y visualmente) el Veloster -en la imagen- corre "en otra división", es una pena que no podamos verlo "vestido de rallye".

Hyundai Veloster

| Redacción: Revista Coche | Gracias Alex!

Este es el nuevo Hyundai i20

Hyundai presenta su nuevo modelo compacto, el i20, que hará su presentación mundial en el Salón de Ginebra (mañana). Este nuevo modelo incorpora ahora un nuevo motor de 1.1 litros, de 3 cilindros, denominado "U-II", diesel y que le genera 75 CV de potencia. Unido a las tecnologías de Hyundaid, Blue Drive, tiene unas emisiones de solo 84 gr/km de CO2 (aunque de NOx, el otro gran contaminante de los diesel, el fabricante no especifica nada). El motor ha sido desarrollado en Alemania.

También ofrecer el motor de 90 CV de la misma familia, pero de 1.4 litros, cuyas emisiones son de 96 gr/km de CO2.