Suzuki tiene el honor de disponer de uno de los motores más avanzados de su categoría, de tres y cuatro cilindros, y que sustituye a todos los motores antiguos de los 80 y 90 desde el año pasado (modelos como su Splash o Alto ya lo utilizan), aportándoles una mayor fiabilidad, menor mantenimiento (su transmisión es por cadena, mientras que los antiguos eran por correa) y menor consumo y emisiones (el Suzuki Alto es uno de los modelos que menos consumen del mercado).
En esta serie de motores se engloban el K12M (de cuatro cilindros y 1.197 cc) así como otros, como el K10B (de tres cilindros y 997 cc). Esta serie de motores se fabrican en una nueva factoría de Gurgaon (en la India) que Suzuki-Maruti inauguró para el lanzamiento del K10B hace dos años.
