50 años del Renault 4

El Renault 4 es un icono: comercializado en más de cien países, es el tercer modelo más vendido de la historia del automóvil y el primer coche francés más vendido en el mundo, con más de ocho millones de unidades.

En España supuso el símbolo de toda una generación, y representó fielmente la idea de la democratización del automóvil y la movilidad al alcance de todos. Desde el punto de vista industrial, el popular "4L" fue el tercer modelo fabricado en Valladolid, tras el "cuatro/cuatro" y el Dauphine. Desde el inicio de la producción en España (1963) hasta la última unidad fabricada (1991), se montaron cerca de 800.000 unidades, colaborando decisivamente en la fuerte implantación del Grupo Renault en España.

Galería: Renault 4

Un Renault 4 a la Gumball 3000

¿Qué es la Gumball 3000? Pues si eres de los pocos que aún no lo sabe, es una carrera donde "los más ricos" se dedican a visitar ciertos países cada año, a bordo de sus deslumbrantes y carísimas monturas (aunque, la verdad, en las últimas ediciones también hay un poco de todo).

Alcohol, carreras ilegales, y muchas excentricidades eran su tónica hace unos años. Principalmente por unos pocos "desalmados" que se saltaban las leyes de tráfico de los países que visitaban a la torera. Los accidentes también ocurrían debido a ello. Afortunadamente eso está cambiando, y muestra de ello es que unos aficionados, englobados en el "Proyecto 4L 3000" han decidido participar, al cumplirse los 50 años del lanzamiento del Renault 4 -que ocurre precisamente durante este año- con un ejemplar especialmente desarrollado para ello.