- GOODYEAR y RACE (Real Automóvil Club de España) realizarán revisiones de neumáticos en 12 ciudades españolas.
- Los neumáticos como único punto de contacto del coche con la carretera, influyen decisivamente en 3 de cada 4 accidentes de tráfico.
- Ante la Operación Salida que comienza este miércoles, es más importante que nunca una revisión previa del estado de los neumáticos.
A punto de comenzar la primera gran Operación Salida del verano, es fundamental que los conductores tomen conciencia de la importancia del buen estado de los neumáticos para no sufrir un accidente en carretera. Por eso, GOODYEAR y RACE lanzan la campaña de información al usuario “Revisa tus neumáticos. Seguridad, por encima de todo” que incluye puntos para la revisión gratuita de neumáticos en 12 ciudades españolas.
El estudio previo realizado por GOODYEAR y RACE ha estimado que hasta un millón de vehículos en nuestro país podría estar circulando con defectos graves en los neumáticos*. No hay que olvidar que el mal estado de los neumáticos es uno de los factores implicados en 3 de cada 4 accidentes. Antes de los desplazamientos veraniegos, es más importante que nunca prestar atención al único punto de contacto del coche con la carretera y tomarse unos minutos para comprobar que están en perfecto estado. De ahí que ambas compañías se hayan unido para poner en marcha esta acción que permitirá revisar y poner a punto los neumáticos de forma cómoda y totalmente gratuita a los conductores de todo el país.
Por un verano seguro y sin sorpresas
Tras las primeras revisiones realizadas en el área de Madrid, GOODYEAR y RACE se han encontrado con que más del 40% de los vehículos que pasaron por el punto de control de GOODYEAR presentaban defectos graves que hacían necesario un cambio. GOODYEAR y RACE están facilitando a los conductores que se han animado a revisar sus neumáticos, información sobre su conservación, un medidor de presión y profundímetro de bolsillo, y facilidades para sustituir sus neumáticos en caso de ser necesario.
Como comenta Carlos Saz, responsable técnico de Goodyear para España y Portugal, “hemos observado que muchos conductores no son conscientes del estado de sus neumáticos, y han circulado con ellos en malas condiciones durante muchos kilómetros”. Saz recuerda que “con un neumático en mal estado y la carretera mojada, la distancia de frenado conduciendo a unos 130 km/h puede aumentar de 36 a 129 metros. Más que suficiente para provocar un accidente. Igualmente, un desgaste excesivo de la banda puede provocar un reventón, que es otra de las causas de los accidentes debidos a los neumáticos.”
Tres puntos básicos para la seguridad del neumático
En la revisión que se realizará a los vehículos que pasen por el punto de GOODYEAR y RACE, los técnicos prestarán especial atención a los tres puntos básicos con los que se puede controlar el buen o mal estado de un neumático:
1.- Profundidad del dibujo- la profundidad mínima legal de los surcos es de 1,6 milímetros. Si es inferior, el neumático debe ser cambiado.
Importancia de los surcos: son la parte encargada de desalojar el agua y la suciedad de la carretera. Por eso, si las cubiertas están gastadas, los neumáticos pierden agarre en las curvas y frenadas, llegando a producirse en caso de lluvia el peligroso aquaplaning.
2.- Estado de la banda de rodadura- Es importante observar que no hay grietas ni objetos clavados en la goma. También es importante que no haya desgastes irregulares en la huella, ya que pueden deberse a una mala suspensión.
Importancia de la banda: los desgastes o deformaciones en la banda de rodadura pueden ser la causa de pinchazos y reventones, especialmente peligrosos cuando se circula en carretera, ya que pueden dar lugar a accidentes.
3.- La presión- se recomienda comprobarla mensualmente y antes de salir de viaje, con los manómetros situados a tal efecto en las gasolineras, y de acuerdo a las indicaciones del fabricante. En verano se suele llevar más equipaje, por lo que hay que seguir la sencilla regla de: a más carga, más presión.
Importancia de una presión adecuada: la presión incorrecta y el exceso de peso alteran de forma importante la reacción del vehículo ante una curva o una frenada, aumentando el tiempo de la maniobra, lo que puede dar lugar a una colisión.
*Estudio RACE y GOODYEAR sobre “El Estado de los Neumáticos en España”, Mayo 2010
Fuente: Goodyear | Alcance: España
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