El modelo de bujía de encendido PFR7S8EG fue desarrollado junto con el Grupo VAG y NGK Europa para varios de sus automóviles, y desde mediados del año pasado forma parte del equipo original de más de ochenta modelos de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.
Ahora NGK la ha incorporado a su catálogo para el mercado de repuestos, ofreciendo una bujía óptima y de última generación, pensada y desarrollada específicamente para vehículos del Grupo VAG, con un electrodo central fino, realizado con punta de platino y soldado a láser, con lo cual se obtiene una vida más larga y útil, ya que, en palabras del propio fabricante, la distancia entre los electrodos permanece inalterable durante toda la vida de la bujía, no siendo necesario mantenimiento alguno.
Fuente: NGK / Revista Coche
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