Sin duda Talbot y Simca son las que más suenan, y tienen todos los votos para que al final el Grupo PSA se decante por ellas al utilizarlas como marca de sus modelos "low cost", pero no son las únicas que, bajo el paraguas de PSA, el fabricante galo podría resucitar.
Marcas con modelos míticos, como Rootes o Sunbeam también podrían ser unos buenos candidatos para revivir de nuevo. Talbot, sin embargo, tiene mucho peso por haber sido ya una de las marcas "rescatadas" por Peugeot en cuanto PSA adquirió las filiales de Chrysler Europa, y haberla utilizado hasta finales de los años 80. Sin embargo hay muchas voces en contra de volver a utilizar ese nombre: son muchos los aficionados, en países como Italia, Francia y España (si miramos los foros y blogs) que no desean ver cómo la marca elitista Talbot pasa a convertirse en una firma de automóviles "baratos".
Más acorde con ese estilo de vehículos asequibles es la marca Simca, entre cuyos modelos, desde su nacimiento allá por 1935, ya figuraban automóviles más utilitarios, como los que se realizaban a partir de los modelos de Fiat.
Pero Peugeot podría decantarse también por Sunbeam, una marca inglesa que muchos recordarán por modelos como el Sunbeam Horizon o el Sunbeam Lotus (realizado en colaboración con la popular firma británica de coches deportivos).
Y, si con este maremágnum de posibles marcas no hay pocas, no podemos olvidar otra más: la popular Commer, otra marca británica adquirida con los derechos de Rootes Group, o, incluso, podría decantarse por utilizar una denominación de modelo como marca, tal como han realizado con la línea DS.
Lógicamente, no todas estas marcas tienen el peso de Talbot, ni de Simca, pero, ¿a quien no le gustaría ver rodar un Sunbeam por nuestras calles, recién salido de fábrica? Por soñar...
Imágenes: Sunbeam por alex drennan, Scottish_Classic _Car_Clubs y pietroz.
Sunbeam me encantaría, pero creo que ni en Peugeot eienen claro qué hacer.
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