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El 65% de los coches en 2017 serán modelos viejos


En el horizonte de 2017 el 65% del parque (vehículos mileuristas) sólo aportará a la posventa la mitad de los ingresos que el 35% restante, debido a su imparable proceso de envejecimiento, que se intensificará en los próximos años, según se desprende del estudio "Análisis DAFO de la posventa", presentado por la consultora experta en siniestros Audatex en el XXII Congreso Nacional de la Distribución de la Automoción organizado por Faconauto.

Por tanto, de cumplirse este pronóstico, la situación del mercado será totalmente distinta a la que existía en 2007, antes del estallido de la crisis, cuando los vehículos de más de diez años sólo suponían el 33% del parque. Sin embargo, Audatex señala que la evolución actual del mercado apunta inexorablemente a este panorama, debido a un volumen de matriculaciones todavía bajo en relación con el tamaño de la economía y a un mercado de ocasión con un peso muy elevado de los vehículos mileuristas (49%).

Un coche de hace diez años es cuatro veces más inseguro que uno nuevo


Los vehículos con una antigüedad superior a diez años tienen cuatro veces menos equipamiento de seguridad que los incorporados al mercado en los dos últimos ejercicios, según se desprende del Informe del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval, compañía de renting perteneciente al grupo BNP Paribas.

El estudio -que ofrece una visión en profundidad del mercado del automóvil y especialmente, del sector de las flotas- pone de manifiesto la escasa penetración de los equipamientos de seguridad en los vehículos más antiguos del parque español. Así, la implantación del Control de Estabilidad (ESP), que es el equipamiento más extendido, alcanza al 56% de los coches con un año de antigüedad, frente a solo el 13% de los de más de diez años, es decir, cuatro veces menos.

Los coches más viejos de España están en el sur y en el levante


Las comunidades autónomas situadas en el Sur y Levante peninsular protagonizaron la mayor caída del parque de turismos con menos de cinco años desde el inicio de la crisis, según el estudio Parque de vehículos y Reparaciones elaborado por Audatex España, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros.

Así, mientras la caída media acumulada en España se sitúa en el 21% respecto al año 2007, regiones como Murcia (26,5%) han visto envejecer su parque de turismos a un ritmo significativamente más rápido, al igual que Andalucía, la Comunidad Valenciana o Canarias (24% en los tres casos).

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