Nuevo Opel Astra Sedán 2013

Opel está ampliando su gama de modelos Astra de gran éxito con un nuevo sedán deportivo y estilizado. Incorporando las típicas fortalezas del Astra, incluidas las tecnologías avanzadas y su gran calidad ampliamente reconocida, el nuevo elegante y exclusivo tres volúmenes es una alternativa más asequible para los clientes que habitualmente optan por este por este tipo de coches en el segmento medio. Con este nuevo sedán de cuatro puertas, el dos volúmenes de cinco puertas, el familiar Sports Tourer y el deportivo GTC, la gama del Astra, el producto estrella de Opel, está ya completa.

Desde el momento de su lanzamiento en España en Octubre (se podrán hacer pedidos desde mediados de Junio), los clientes del Astra Sedán pueden elegir inicialmente entre cuatro motorizaciones: dos motores de gasolina (entre los 115 CV/85 kW y los 140 CV/103 kW), de los cuales el más potente se puede combinar con una caja de cambios automática de seis velocidades y dos motores diesel 1.7 CDTI (de 110CV/81 kW y 130 CV/96 kW). Los dos Astra tres volúmenes con el ultra eficiente motor 1.7 CDTI ecoFLEX con sistema Start/Stop y otras tecnologías que mejoran la eficiencia, combinan potentes entregas de 110 CV/81 kW y 130 CV/96 kW con cifras de consumo de diesel tan bajas como 3,7 litros a los 100 kms. Lo que equivale a unas emisiones de 99 gr de CO2 por km.

Presentación en China del Peugeot 308 de cuatro puertas

Peugeot presentó ayer en China, con ocasión del Salón de Chengdu, su nueva variante tricuerpo (sedán) del modelo 308. De momento solo está destinado al mercado chino, pero es más que probable que se pueda ver en el mercado latinoamericano y en Europa.

Gracias a esa nueva configuración de su carrocería, se obtiene un maletero de 502 litros. El modelo exhibido era un 2.0 de 143 CV de potencia, aunque también incorporará un 1.6 de 110 CV. Más tarde se espera también la versión turbo del 1.6. En el país asiático comenzará a venderse a finales de año.

Ford lanza el Ford Fiesta Classic en la India

¿Recuerdas el Ford Orion, la variante de cuatro puertas del Escort? Pues este viene a ser más o menos lo mismo, pero referente al Fiesta. Sería como un Orion actualizado, salvando las distancias. Es el que acaba de presentar Ford para el mercado indio, basado en el Fiesta de la generación anterior (no el que se vende actualmente en Europa, como puedes comprobar), pero que tiene a su favor un atractivo precio.

Sobre su diseño de cuatro puertas, la verdad es que le queda realmente bien. Esta versión sedan se ofrecerá en seis variantes, siendo el SXI el tope de gama, a la que seguirán la LXI y la CLXI, mientras que las versiones EXI y ZXI dejarán de fabricarse.