Para Citroen los comerciales son algo muy serio

Robustos, fiables, modernos, polivalentes y preparados tanto para el negocio como para el tiempo libre. Así son los coches comerciales Citroen. Cuatro gamas de éxito, con diferentes versiones y opciones para todos los gustos: desde el compacto Citroen Nemo, hasta el más grande de todos, el Citroen Jumper, pasando por el Citroen Berlingo "Made in Spain" y el Citroen Jumpy.

En un mercado que en 2015 superó las 150.000 unidades vendidas, con un crecimiento del 36% (un dato que no se conseguía desde 2008) y que en los dos primeros meses de 2016 ha registrado un nuevo aumento del 17% respecto al mismo periodo de 2015, la clave del éxito de Citroen reside en esta gama de coches fiable, completa y capaz, así como en una red comercial adaptada y especializada en este tipo de clientes. La marca, siempre en el pódium de este mercado, supuso en 2015 un 14,7% del mismo, con 22.872 unidades matriculadas.

Citroen actualiza su coche mixto Nemo

El Citroën Nemo incrementa su equipamiento de seguridad incorporando, de serie en todas sus versiones, los dispositivos ESP+ASR. Además, añade, desde ahora, el sistema de control de tracción inteligente (CTI) en el acabado XTR Plus.

El CTI es una función que facilita una motricidad más eficaz sobre calzadas en mal estado. Para ello, detecta situaciones de adherencia precaria, evitando el deslizamiento de las ruedas y facilitado que el vehículo continúe su marcha. En estos casos, el CTI sustituye la función antipatinamiento, ASR, y transfiere la fuerza motriz a la rueda que tiene un mayor contacto con el suelo para optimizar la capacidad de tracción y así poder seguir la trayectoria. El CTI se activa al presionar un pulsador situado bajo el salpicadero y se desactiva de forma automática, al superar una velocidad de 30 km/h. Cuando se baja de esta velocidad, se vuelve a reactivar.

Citroën hace más económico su Citroën Nemo 2012

El más compacto de los vehículos comerciales de Citroën se adapta a los tiempos que corren, con un nuevo motor HDi 75, eximido del pago del impuesto de matriculación, y una versión Combi XTR Plus, que incorpora, a un precio más bajo, más equipamientos que el acabado XTR al que sustituye.

El Citroën Nemo está disponible en versión furgón y, con el fin de responder a las necesidades de los conductores de este tipo de vehículos, que los utilizan tanto en el tiempo de trabajo como para el ocio, también combi. En ambos casos ofrece, desde el primer nivel de acabado, equipamientos que contribuyen a la seguridad y al confort de los pasajeros, como el airbag de conductor, el ABS, el ordenador de a bordo o la toma de 12v en la consola central. Con la versión Combi XTR Plus, se añaden, además, aire acondicionado con filtro antipolen, airbags de pasajero y laterales delanteros, radio CD MP3 con mandos al volante, Connecting Box (Bluetooth y USB), faros antiniebla y regulador de velocidad, así como el Pack Look XTR.