Seat colabora en el proyecto en el que jóvenes ingenieros compiten en la construcción de un monoplaza

El Circuit de Catalunya acoge desde hoy y hasta el domingo una nueva edición de la Formula Student. Por segunda vez, esta competición universitaria llega a España y lo hace de nuevo de la mano de SEAT como patrocinador principal. La empresa automovilística aporta a la prueba, organizada por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA), 20 jueces y un camión de apoyo técnico con personal especializado, coches de exposición, además de la organización de conferencias y otras actividades.

SEAT, además, ha colaborado con la Escuela Técnica Superior de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa (ETSEIAT) en el desarrollo del vehículo y también patrocina el coche de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona (ETSEIB).

La ingeniería de sonido en el nuevo Audi RS 5

- Utilización del sonido para captar la esencia de la marca.
- Una válvula en los tubos de escape enfatiza la deportividad del nuevo RS5.
- El sonido de un Audi depende de cada modelo y de las expectativas del cliente.

El llamado "diseño del sonido" es un componente importante para el desarrollo del vehículo en Audi. La marca de los cuatro aros tiene su propia tarjeta de visita acústica, y cada modelo tiene un sonido diferente. Igual que la música suena en los oídos de alguien, con los coches de Audi pasa en cierta forma lo mismo. El sonido evoca emociones y debe colmar las expectativas de quien lo escucha.

No todos los sonidos son puros. El ruido del motor está causado por la mecánica. En los modelos de altas prestaciones, los motores de Audi deben enfatizar su deportividad natural través de un sonido gutural, es decir, deben "sonar fuerte". En estos vehículos una acústica suavizada no haría más que decepcionar a sus compradores. En el lado opuesto, de los modelos de representación dentro del segmento de lujo se espera un sonido que mantenga un equilibrio entre confort y prestaciones y subraye el carácter apacible del vehículo.