No hace falta ser muy listo para darse cuenta de que "DCross" no es más que un acrónimo para referirse a "Duster Cross". Lo que uno no acaba de entender es para qué un todo-terreno necesita el apelativo de "cross", algo reservado casi desde tiempos inmemoriales a los coches compactos que se les protege con plásticos en algunas partes, se les aumenta la distancia al suelo de su suspensión, y los venden como "todo caminos".
Renault no ha querido esforzarse demasiado (es decir: gastarse mucho dinero) en Brasil, y, como a los brasileños parece ser que cualquier cosa que lleve plásticos por fuera les encanta, pues han cogido un Duster y le han hecho eso: le han metido plásticos por abajo, por arriba, a los lados, de frente y atrás, y le han cambiado las luces por ópticas de LED (que es lo que se lleva en cuanto haces un concept), y allí lo han presentado.
