La Fundación CEA te ayuda a elegir el mejor neumático

La Fundación Comisariado del Automóvil, en su afán por mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas, presenta en la Comisión Europea de España el informe "¿Cómo comprar un neumático seguro, que ahorre combustible y no contamine? La importancia del etiquetado europeo de los neumáticos", que tiene como objeto analizar la relevancia del etiquetado europeo de los neumáticos y asesorar a los conductores, debido al desconocimiento que estos tienen y a la penetración de marcas de bajo coste de dudosa fiabilidad y seguridad.

La Fundación CEA presenta un exhaustivo análisis del mercado de fabricantes de neumáticos en el que analiza más de 3 mil referencias comercializadas con el etiquetado europeo. El 1 de noviembre de 2012 entró en vigor el Reglamento de la Unión Europea 1222/2009 sobre el mismo, y el principal objetivo de esta norma es informar a los consumidores de tres aspectos claves de este elemento: eficiencia en consumo de combustible, adherencia en superficie mojada y ruido de rodadura exterior.

Los fallo de la batería, una de las averías más habituales en invierno

El Comisariado Europeo del Automóvil alerta sobre el número de averías que ocurren durante el invierno. Ésta es una época particularmente difícil para los automóviles y estar bien preparado para enfrentar todos los posibles inconvenientes es la mejor manera de resistir los helados meses y prevenir accidentes.

No obstante, debido a la crisis, muchos conductores evitan acudir al taller con el fin de ahorrarse los costes que acarrean las revisiones. Por este motivo, CEA recomienda no escatimar a la hora de tener el vehículo en las mejores condiciones de cara a los millones de desplazamientos que tendrán lugar durante las fiestas navideñas.

Uno de cada cinco conductores cometen el error de conducir con el abrigo puesto

Según un estudio realizado por la Fundación CEA, casi el 96% de los conductores encuestados creen utilizar la vestimenta adecuada en la conducción. No obstante, un 15.12% de estos afirma llevar el abrigo puesto durante la conducción.

Además, la temperatura en el habitáculo del vehículo es superior a 24º en un 6,8% de los casos analizados. Del mismo modo, en el estudio se constata que la vestimenta que el automovilista cree adecuada no coincide con la que es recomendable.