La mayoría de los que se compran un Volvo XC90 buscan la versión más cara

Volvo ha anunciado que tres cuartas partes de los pedidos del nuevo Volvo XC90 corresponden a la versión Inscription, la más alta de la gama. Volvo también señaló que ha recibido casi 57.000 pedidos del nuevo Volvo XC90, superando la cifra de 50.000 unidades previstas para este año. Para satisfacer la demanda, en la fábrica de Torslanda, Suecia, se está trabajando en tres turnos.

"Cuando un 76 % de los clientes eligen la versión Inscription, está justificado decir que hemos afianzado nuestra posición como fabricante de coches premium", afirmó Alain Visser, vicepresidente primero de Marketing, Ventas y Servicio al Cliente.

Volvo llevará a París la versión R-Design del XC90

Volvo ha mostrado la primera imagen de la versión R-Design del nuevo Volvo XC90, especialmente pensado para aquellos que buscan un vehículo que llame la atención y tenga un aspecto verdaderamente deportivo y dinámico.

"R-Design se ha creado para todos aquellos a quienes les apasionan las cosas que ayudan a disfrutar de la vida", ha comentado Alain Visser, vicepresidente primero de Marketing, Ventas y Atención al Cliente del grupo Volvo Car. "Es ideal para los clientes que disfrutan de la conducción activa y a quienes les entusiasma un diseño personal y expresivo. Cada detalle del R-Design ha sido diseñado para contribuir a esa expresión individualista y sofisticada que desean estos clientes".

Nuevo Volvo XC90 2015

Tras meses de especulación, Volvo ha dado a conocer hoy su nuevo Volvo XC90, cumpliendo su promesa de presentar un SUV de siete plazas, visualmente impactante y de máxima calidad, con sistemas de seguridad líderes en el mundo, nuevas tecnologías aplicadas a los motores, una combinación sin igual de potencia y eficiencia del combustible, y un acabado interior superlativo.

Tres años de gestación y parte de un programa de inversión de 11.000 millones de USD, el nuevo Volvo XC90 marca el comienzo de un nuevo capítulo de la historia de Volvo, ya que capta la dirección de diseño que seguirá en el futuro, además de incorporar una serie de tecnologías nuevas propias y de utilizar su nueva tecnología de arquitectura escalable de productos (SPA, del inglés Scalable Product Architecture).

Fin de producción para el Volvo XC90

Volvo entró hace doce años en el mundo de los modelos SUV urbanos con el XC90, el cual enseguida se ganó no pocos adeptos incondicionales. Hoy, el fin de ciclo de este coche se hace una realidad. Después de más de 636.000 modelos, el XC90 deja de producirse. El último que saldrá de la planta sueca de Torslanda irá directo al Museo Volvo. Mientras tanto, esa misma factoría se prepara para empezar a producir ya su sucesor.

El XC90 se presentó el 7 de enero del año 2002 en el Salón de Detroit, y durante todo este tiempo se ha llevado más de 100 galardones, incluyendo la del "SUV del Año" precisamente al año siguiente, en 2003, así como el premio al producto más valioso de exportación sueca, gracias al peso que las divisas por exportación ese país nórdico obtiene con sus ventas.

Llamadas a revisión: Kia Ceed; Nissan Navara, Pathfinder y NV200; VOLVO S40, V50, C70, C30, S80, V70, XC70, XC90 y XC60

Kia ha llamado a revisión al modelo Cee'd, de los años 2008 y 2009 (producidos entre el 1 de abril de 2008 y el 30 de marzo de 2009), con los siguientes VINs: para el Cee'd 5 puertas, de U5YFF24338L107126 a U5YFF24129L174461; para la versión familiar, de U5YFF52438L044634 a U5YFF52429L105979, y para el modelo de 3 puertas, de U5YFF23328L014378 a U5YFF23429L038987.

El motivo es el asistente de frenado, concretamente la bomba, que en algunas circunstancias puede llegar a ser insuficiente su potencia para detener el coche.

Nissan, por su parte, ha llamado a revisión a los modelos Navara, Pathfinder y NV200, ya que puede darse el caso de que en algunos vehículos falte el clip del pedal de freno, lo que puede llevar a una pérdida de frenado.