El Smart Electric Drive se fabrica en la planta francesa de Hambach desde mediados de noviembre de 2009 y la producción inicial prevista de 1.000 unidades ha sido aumentada a 1.500 para atender la demanda generada tras las entregas de las primeras unidades del Smart Electric Drive, lo que permitirá que a partir de otoño también se comience a comercializar en las principales ciudades de EEUU y Canadá. Después de esta primera fase de lanzamiento, en 2012 estará disponible en los concesionarios Smart la tercera generación del Smart Electric Drive como una versión más de su gama.
La tercera generación del Smart Electric Drive estará equipada con una nueva batería desarrollada conjuntamente por Daimler y Evonik. Su principal diferencia con la batería actual de Tesla es su diseño estructural, que contará con menos y más largas celdas interiores permitiendo ofrecer una mayor densidad energética.
