La caja de cambios automática de ocho marchas (8HP) de la ZF Friedrichshafen AG ha alcanzado la unidad un millón en agosto de este año: desde el inicio de su producción en verano de 2008 han salido un millón de cajas de la planta en Saarbrück. Los convertidores de par han sido aportados por la planta de Schweinfurt. Las elevadas cifras de producción resultan del gran éxito que la caja ha tenido en el mercado. Marcas de prestigio como Alpina, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, Land Rover y Rolls-Royce han optado por introducir esta caja en sus modelos debido a sus grandes ventajas. Otros fabricantes planean su uso para modelos a punto de salir al mercado.
El pilar de esta historia de éxito de la caja automática de ocho marchas es un concepto muy elaborado de conjunto: por un lado el cambio de marchas de manera confortable y rápida por debajo de la percepción, y por el otro lado la gran eficiencia en el uso del carburante. Junto con el sistema opcional Start-Stop (arranque-parada) la caja 8HP permite ahorrar hasta un 11% en combustible, en comparación con la caja de cambios de seis marchas de la segunda generación de ZF. Además la flexibilidad de la caja de cambios permite realizar diferentes sistemas de accionamiento, desde la tracción total integrada pasando por distintas versiones para híbridos. En la versión híbrido total se puede ahorrar hasta un 25% en combustible.
Una de las bases de la elevada calidad de la caja son los convertidores de par, que se fabrican en la planta de ZF en Schweinfurt. Debido a la moderna tecnología de la amortiguación de torsión el par motor se entrega directamente sin reducción del confort. Esto aumenta el grado de eficiencia de la caja y reduce el consumo. Las ventajas de la caja 8HP convencen a más y más fabricantes en todo el mundo: para un contrato de licencia y suministro con Chrysler, ZF actualmente está alzando una nueva planta en Greenville/South Carolina en los EE.UU.
| Fuente: ZF
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