Hoy ha salido de las líneas de producción de la factoría de Opel España en Figueruelas, Zaragoza, la unidad ciento cincuenta mil de la segunda generación del monovolumen de Opel, el nuevo Meriva. Esta unidad, un Meriva ecoFLEX de color Rojo Magma y equipada con el motor 1.3 CDTI de 95 CV, está destinada al mercado italiano, donde el Opel Meriva tiene una gran éxito de ventas. En los cuatro primeros meses de este año, el Meriva se ha situado como líder de su segmento con una cuota del 27,6% de las ventas de monovolúmenes pequeños, entre los que es el más grande.
Desde que se comenzó a fabricar en Abril del año pasado, el nuevo Opel Meriva ha superado las expectativas, ya que esta cifra es muy superior a la previsión inicial.
El nuevo Meriva es la combinación óptima entre el diseño expresivo y las innovaciones de utilización diaria. El Opel Meriva es pionero en flexibilidad a bordo al introducir el FlexDoor, el innovador sistema de puertas traseras que abren en sentido contrario para facilitar el acceso al habitáculo, una primicia en la industria para un fabricante de volumen. El conocido concepto de asientos traseros del Meriva FlexSpace ha sido mejorado para hacerse más intuitivo y fácil de utilizar. También se consigue un mayor volumen para llevar objetos a mano gracias al FlexRail, una consola central adaptable. Para los clientes que disfrutan del ocio deportivo el Meriva se puede equipar con FlexFix, el dispositivo exclusivo de Opel para el transporte de dos bicicletas integrado en la parte trasera.
El Opel Meriva está disponible con tres niveles de equipamiento y con una amplia gama de motorizaciones gasolina y diesel que van desde los 75 a los 140 CV. Fiel a la filosofía de Opel de hacer las innovaciones tecnológicas asequibles, el Meriva puede incorporar elementos como el sistema de iluminación adaptativa direccional AFL, el techo solar panorámico, el asistente para salida en cuesta o los asientos ergonómicos con certificación AGR, únicos en el segmento.
El nuevo Meriva ha supuesto una gran inversión en Planta de Opel en Figueruelas (Zaragoza) donde se fabrica en exclusiva. En total, se han destinado 400 millones de euros y casi dos años de trabajo para adaptar la producción en la Planta de Zaragoza al nuevo modelo y conseguir así el objetivo de alcanzar el liderazgo en calidad y seguir siendo puntera tecnológicamente. El desafío: llevar la flexibilidad a un nuevo nivel de funcionalidad, ergonomía y diseño, ser campeón de calidad y superar al anterior Meriva que ya obtuvo la tasa más baja de deficiencias entre los 113 modelos analizados en el Informe Anual de 2007 del TÜV en Alemania, y de esta forma satisfacer a los clientes.
El Opel Meriva ha obtenido, desde su lanzamiento numerosos premios que acreditan su calidad, diseño e innovación. Ha sido elegido “Coche del Año de los Lectores 2011” por los lectores de Editorial Prensa Ibérica, la Vanguardia y Autofácil, con más del 30% de los votos emitidos. También ha recibido el Premio Internacional al Diseño que concede la prestigiosa revista AutoBild o, más recientemente, el Volante de Oro en la categoría de Compactos. En los “Premios Plus X 2010”, el mayor concurso del mundo para productos tecnológicos, deportivos y de estilo de vida, Opel tuvo un papel protagonista, con el Meriva ganando en las categorías de Innovación, Diseño, Funcionalidad y Ergonomía. El Meriva también fue designado “Mejor Producto del año 2010” en su segmento. Además el Opel Meriva ha sido Pódium en el Coche del Año en Europa 2011 y en el Coche del Año de ABC 2011, lo que da muestra de la gran aceptación que han tenido las innovaciones que aporta al segmento en todos los ámbitos del periodismo especializado en motor.
| Fuente: Opel
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