Suzuki presentó el Celerio el año pasado, y en este mes de enero su filial española ha decidido aportar una enorme cantidad de datos del mismo a los periodistas, que os transmitimos en este artículo. El objetivo es alcanzar una venta de al menos 500 unidades de este pequeño coche con motor de tres cilindros durante el año 2015, ofreciendo respecto a sus rivales de Peugeot (el 108) de Seat (el Mii) y otros, un precio asequible y un bajo mantenimiento.
En el lado negativo la principal novedad es que este pequeño coche ya no contará con una caja de cambios automática (como sí se podía adquirir en el modelo Suzuki Alto / Nissan Pixo), ya que el nuevo Celerio solo incorporará una caja de cambios manual de cinco velocidades, y, como opción, una robotizada, que no es más que la misma caja manual pero con un sistema hidráulico que hace el cambio de embrague, una solución aparatosa, molesta, y bastante incómoda si la comparamos con una caja de cambios automática "de verdad".
