Todo el mundo habla de los nuevos motores de 1600 cc que tendrán los monoplazas a partir del año próximo, pero, ¿alguien se ha parado a describir una por una cuales son las diferencias? Es un paso muy importante (se habla en la Fórmula 1 incluso de "una pequeña revolución"), porque aunque la aerodinámica sea, a día de hoy, uno de los puntos más fuertes que hace a un monoplaza ganador, no hay que olvidar que se siguen propulsando por motores de combustión interna. Y de hecho esto es tan importante que la mayoría de los equipos actuales no han hecho más que evolucionar su coche para este año tomando como base el anterior, sabiendo que el año que viene los cambios serán mucho más profundos.
Por eso, vamos a detenernos en describir las diferencias técnicas que tendrán los motores de la próxima temporada respecto a los de esta, tomando como base el motor que Renault provee a muchos equipos de Fórmula 1 (entre ellos a los ganadores, Red Bull).
