En el encuentro GTI de Wörthersee de este año, Skoda presentará el Skoda Yeti Xtreme, en lo que será el estreno mundial de este prototipo de rallyes sólido y deportivo, basado en el popular SUV compacto. El evento también acogerá el debut del Skoda CitiJet, un prototipo fabricado por aprendices de Skoda. Con estos expresivos vehículos, la marca subraya una vez más las cualidades emocionales y la versatilidad de su atractiva gama de modelos.
Esta es la 33ª vez que se celebra este legendario encuentro tuning de Volkswagen. Cerca de 200.000 fans del tuning harán su peregrinaje hacia este evento de culto en Reifnitz, Austria, del 28 al 31 de mayo. Skoda tomará parte en el encuentro GTI por quinta vez.
"Durante los próximos años, queremos mantener nuestros resultados positivos y seguir creciendo con nuevos modelos", explica Werner Eichhorn, Responsable de Ventas y Marketing del Consejo de Dirección de Skoda. "Para ello, vamos a fortalecer las vibraciones emocionales de la marca. El Skoda Yeti Xtreme es un prototipo de SUV compacto dinámico y potente que demuestra las altas capacidades de la marca en tecnología de tracción a las cuatro ruedas, así como nuestros conocimientos en rallyes".
En la creación del Skoda Yeti Xtreme, los diseñadores de Skoda han convertido el exitoso SUV compacto en un prototipo de rallyes particularmente deportivo y dinámico. El vehículo de exhibición combina la potencia de un SUV con tracción total con llamativos elementos de diseño y unas características de equipamiento de un coche de rallyes.
El vehículo está propulsado por un potente motor 1.8 TSI de 122 kW, que se combina con una caja de cambios de doble embrague (DSG) de seis velocidades. El par máximo de 250 Nm se alcanza entre las 1.500 y las 4.200 rpm. El Skoda Yeti Xtreme acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y su máxima velocidad es de 192 km/h. Los frenos del Skoda Yeti Xtreme proceden del Octavia RS.
El sorprendente Skoda Yeti en gris mate monta poderosas llantas de aleación de 17 pulgadas y grandes neumáticos off-road. Tiene ventanas laterales tintadas, y las inserciones en el techo y el volante son en amarillo-verde brillante. En el frontal, este musculoso vehículo tiene un poderoso parachoques y grande tomas de aire, junto con los faros delanteros LED. Para un uso deportivo más vigoroso, la altura del chasis se puede ajustar.
El Skoda Yeti Xtreme muestra sus músculos con la forma acentuada de las aletas y los umbrales de puerta. En la parte trasera, el parachoques trasero es un testimonio de la potencia y dinamismo del vehículo, así como los dos amplios tubos de escape, que suenan particularmente roncos por la ausencia de silenciadores. El maletero incluye una rueda de repuesto y las llamadas 'vías de recuperación', alfombrillas especiales de tracción que pueden situar bajo las ruedas cuando el vehículo queda atrapado en la arena.
El interior sorprende con un diseño de competición e incluye equipamiento propio de los rallyes. Los pasajeros pueden sentarse en cuatro asientos deportivos Recaro que integran cinturones de seguridad de cuatro puntos. Otras características son el volante 'Super Sport' con levas integradas para el cambio de marchas.
Los diseñadores han usado materiales selectos de alta tecnología para diversas partes del interior del vehículo: las cubiertas interiores de las puertas están completamente hechas de fibra de carbono, los soportes del tablero integran una pala para arena y una taza térmica, y el suelo es de aluminio.
El paquete Colour & Trim incluye más elementos de fibra de carbono y una superficie Alcántara oscura de alta calidad con toques de color verde. Los detalles en aluminio se pueden encontrar a lo largo de todo el vehículo, como en los pedales y los umbrales de las puertas. La consola central ha sido completamente redefinida. Es aquí donde se pueden encontrar accesorios de serie propios de coche de rallyes, como el cortador de cinturón de seguridad y el extintor. El panel de instrumentos integra un soporte para iPad, mientras que la guantera incorpora un kit de primeros auxilios.
Con el Skoda Yeti Xtreme, Skoda demuestra una vez más el potencial versátil de su SUV compacto. El Skoda Yeti fue completamente rediseñado en 2013. Con el Skoda Yeti, Skoda se estrenó en 2009 en el emergente segmento de los SUV compactos. Hasta la fecha, se han vendido cerca de 640.000 Skoda Yeti. El año pasado, la marca logró una cuota de mercado superior al 4% en el segmento de los SUV compactos en la Unión Europea, convirtiendo al Skoda Yeti en uno de los SUV de clase más vendidos en Europa.
El prototipo Skoda CitiJet será otro de los protagonistas de la presencia de Skoda en Wörthersee. El vehículo es un descapotable urbano de diseño dinámico y emocional, que toma como base el Skoda Citigo. Este vehículo de dos plazas es el resultado del proyecto de los aprendices de Skoda, que se ha llevado a cabo por primera vez este año. Tras seis meses de trabajo, 16 aprendices de Skoda presentan por primera vez ante el público los frutos de su esfuerzo
El Skoda CityJet presenta una distintiva pintura metalizada en azul/blanco y unas deportivas llantas de aleación azules de 16 pulgadas. También luce un spoiler trasero hecho a mano, así como un poderoso sistema de escape formado por dos tubos. Bajo el capó del vehículo, se encuentra un motor de gasolina 1.0 MPI con 75 CV de potencia.
El interior deportivo se basa en el equipamiento del modelo especial Skoda Citigo Sport. Además, los creadores han instalado un sistema de sonido de 300 vatios, complementado por una iluminación LED reactiva a la música en el interior.
| Fuente: Skoda | Alcance: Alemania
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