Opel ha llamado a revisión al modelo Vivaro, fabricado en 2006 y con VINs desde *********6V660597 a *********6V660817. Se han dado casos de desprendimientos de la unión de la suspensión delantera izquierda con la carrocería, resultando en una pérdida de control del vehículo.
Ford ha llamado a taller, por su parte, a los modelos Ka con códigos E3*2001/116*0280*02, fabricados entre el 24 de septiembre de 2009 y el 13 de octubre de 2009. Al igual que en el Opel Vivaro, el problema también produce una pérdida de dirección, aunque en este caso debido a una unión universal defectuosa situada en la base de la columna de dirección.
Kawasaki está llamando a revisión al modelo EX650, números EX650C9F/CAF (ER-6f) y EX650D9F/DAF (ER-6f ABS). Afecta a los siguientes números de serie, concretamente: EX650C9F - JKAEX650CCDA21538 a JKAEX650CCDA46986, EX650CAF - JKAEX650CCDA47198 a JKAEX650CCDA61185, EX650D9F - JKAEX650CDDA23433 a JKAEX650CDDA46644 y EX650DAF - JKAEX650CDDA44655 a JKAEX650CDDA61206. Al parecer afecta a la cubierta del freno trasero, que podría interferir con el calzado del motorista.
Yamaha ha llamado a la motocicleta VMAX con VINs RP212-0000545 y siguientes ( para el modelo 2S35) y desde RP211-0001028 y siguientes (para el modelo 2S35). El problema es eléctrico, y se puede producir debido a un probable aumento de la resistencia del cableado a la ECU, lo que podría interferir en sus lecturas y producir errores o códigos de mal funcionamiento sin razón alguna, además de poder llegar a detener el motor.
Fiat ha llamado a revisión al modelo Dobló, dicha llamada afecta a las versiones Cargo y Combi con números de chasis entre 8000360 y 8004996, y entre 9000504 y 9007020, así como a las versiones Panorama entre 8000920 y 8004999, y entre 9000500 y 9006875. La incidencia afecta a la barra estabilizadora.
Fiat también ha llamado a los modelos Panda, con número de chasis desde 1753825 hasta 1755818, y a los modelos 500 con número de chasis desde 0549070 hasta 0550399. En dichos modelos, los tornillos de fijación de la articulación superior de la columna de dirección pueden estar defectuosamente colocados.
Dodge ha llamado a revisión a los modelos Caliber equipados con ETC (Electronic Throttle Control) y tecnología "smart pedal". Según la llamada, en algunos modelos el pedal del acelerador podría quedar "pegado".
Ducati ha llamado a revisión al modelo de motocicleta Monster, afectado a versiones de la Monster 696, 796, 1100 y 1100S año 2010, con o sin sistema ABS. Las motocicletas afectadas tienen un número de serie desde ZDMM503AAAB37222. Estos modelos presentan un riesgo de incendio debido a una falta de conformidad en el acomplamiento de la brida de combustible y el tanque, lo que podría producir fugas de combustible.
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