Mejor comienzo imposible para Chevrolet en la temporada 2010 del WTCC: triple victoria en la carrera 1, otro podio en la carrera 2 y seis finales en los puntos ponen al equipo en cabeza de la clasificación de fabricantes, mientras que Yvan Muller es co-líder junto a Tarquini en la clasificación de pilotos.
En la carrera 1 celebrada en el encharcado circuito de Curitiba, Chevrolet dio un gran espectáculo, con los tres Cruze de Yvan Muller, Rob Huff y Alain Menu dominando de principio a fin y firmando una impresionante triple victoria. En la carrera 2, pese a la parrilla invertida, los Cruze volvieron a repetir un trío, acabando esta vez en los puestos tercero, cuarto y quinto, pero en diferente orden: Menu, Muller y Huff, respectivamente.
Curitiba marcó un gran éxito de equipo y el Cruze causó impresión tanto por su rendimiento como por su fiabilidad. El equipo deja Brasil como líder de ambos campeonatos, una posición que supone la mejor recompensa al duro trabajo realizado por todos, y también un estupendo comienzo en 2010.
Yvan Muller (1.º/4.º): «¿Qué puedo decir? No podría haber soñado un comienzo mejor de temporada, tanto para el equipo como para mí. La carrera 1 fue perfecta, de principio a fin, pero no resultó tan fácil como podría parecer, ya que mantenerse sobre la pista fue todo un reto. En las primeras vueltas, tenías que frenar en el punto justo, ni un metro más allá, como descubrió Gené, nuestro principal rival. A partir de ahí, se trataba de elegir cuidadosamente la mejor trazada y pilotar con total concentración. En la carrera 2 intenté conseguir una buena renta de puntos. Hacia el final, cuando Alain bajó un poco el ritmo, pensé que igual tenía algún problema y estaba preparado para adelantarlo, pero entonces volvió a ir rápido y acabamos manteniendo nuestras posiciones.»
Alain Menu (3.º/3.º): «Ha sido un gran fin de semana para Chevrolet, y yo he conseguido acabar las dos veces en el podio, que era mi objetivo antes de la carrera. En la carrera 1 salí bien, entonces me fui un poco recto en la primera frenada y me pasó Rob. Hice pocos cambios en los reglajes respecto a la configuración de seco, así que sabía que no podía mantener el ritmo de Yvan y Rob, y me concentré en asegurar la tercera plaza, que no estaba nada mal. En la carrera 2, una vez que me puse tercero en la vuelta 3, todo fue como la seda. Bajé un poco ritmo en las últimas vueltas, y quizá Yvan pensó que tenía algún problema, pero pude rehacerme y mantener mi posición.»
Rob Huff (2.º/5.º): «Ha sido un fantástico comienzo de temporada para todo el equipo, y estamos muy contentos. La carrera 1 fue excelente para el equipo. Salí bien y me puse segundo tras la segunda curva. Cuatro o cinco vueltas después, subí el ritmo y me acerqué mucho a Yvan, pero no tenía sentido ir a por él, así que levanté un poquito el pie y me quedé detrás para asegurar el gran resultado que conseguimos. En la carrera 2 volví a salir bien y me puse tercero detrás de los dos SEAT que iban en cabeza, pero luego tuve que dejar pasar a Alain e Yvan porque la temperatura del aceite estaba subiendo mucho. Fue importante acabar la carrera y cosechar bastantes puntos, y estoy contento por haber sido capaz de defender el quinto puesto ante los ataques de Farfus.»
Eric Nève: «Obviamente, estamos encantados con los resultados de hoy. Es la mejor forma de empezar la temporada, y nos entusiasma liderar ambos campeonatos por primera vez desde que competimos en el WTCC. RML ha hecho un trabajo fantástico en los últimos meses, y los tres pilotos han realizado hoy un trabajo de equipo perfecto en las dos carreras.»
Resultados de la primera carrera de Curitiba
1.Y. Muller Chevrolet Cruze 16 vueltas en 26m57s181
2. R. Huff Chevrolet Cruze +1s053
3. A. Menu Chevrolet Cruze +5s582
4. G. Tarquini SEAT León TDI +7s136
5. A. Priaulx BMW 320si +11 s625
Resultados de la segunda carrera de Curitiba
1. G. Tarquini SEAT León TDI 14 vueltas en 20m13s311
2. J. Gené SEAT León TDI +1 s276
3. A. Menu Chevrolet Cruze +5s407
4. Y. Muller Chevrolet Cruze +5s985
5. R. Huff Chevrolet Cruze +8s295
Clasificación de pilotos después de 2 carreras de 24
1. Y. Muller (Chevrolet) y G. Tarquini (SEAT), 37 puntos; 3. A. Menu (Chevrolet), 30 ; 4. R Huff (Chevrolet), 28 ; 5. J. Gene (SEAT), 24; 6. A. Farfus (BMW), 16; etc
Clasificación de fabricantes después de 2 carreras de 24
1. Chevrolet, 70 puntos; 2. SEAT, 66; 3. BMW, 40.
Siguiente carrera: 2ª ronda, Carrera de México, Puebla, del 9 al 11 de abril de 2010.
Fuente: Chevrolet
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