Samsung seguirá fabricando las baterías de los BMW eléctricos

BMW Group y Samsung SDI planean ampliar sus relaciones en el suministro de celdas de batería para electromovilidad. Las dos empresas han firmado un Memorándum de Acuerdo (MoU por sus siglas en inglés) en Seúl. Samsung SDI suministrará a BMW Group celdas de batería para los BMW i3, BMW i8 y otros modelos híbridos en los próximos años. Los elementos más importantes del acuerdo son el aumento de las cantidades suministradas a medio plazo, en respuesta a la creciente demanda de electromovilidad y el mayor desarrollo tecnológico de las celdas de batería.

Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de la red de compras y proveedores: "Nuestra colaboración con Samsung SDI es un buen ejemplo de una cooperación de éxito en tecnologías innovadoras. La batería es un componente clave de todo vehículo eléctrico, puesto que básicamente determina la autonomía y capacidad de rendimiento del coche. Con Samsung SDI, hemos elegido un proveedor que nos ofrece la mejor tecnología disponible con la experiencia coreana en baterías".

Nuevo Renault Samsung QM3

Como seguramente sabrás, la que fuera división de automóviles de la multinacional Samsung (Samsung Motors), se encuentra ahora en manos de Renault, y gracias a ello en Europa contamos con automóviles como el Fluence (de origen Samsung). Pero no todo ha sido importar producto, Renault también aprovecha para exportar ideas y modelos, y este QM3 es un buen ejemplo de ello.

Tomando como base el Captur europeo, Renault Samsung ha desarrollado el nuevo crossover urbano QM3, destinado única y exclusivamente al mercado coreano. Tiene como destino un público joven y se quiere ofrecer como una alternativa a los tradicionales vehículos del Segmento B, aunando deportividad y amplitud. Junto a todo ello, encontramos un marcado carácter Renault, dejando de lado definitivamente aquéllos modelos que partían con la estética de Samsung.

Nuevo Renault Samsung SM7

La filial de Renault en Corea, Samsung Motors (sí, la que a su vez era la división de Samsung Electronic, que fue adquirida tiempo atrás por el fabricante galo), presentó en la actual edición del Salón de Seúl su nuevo SM7. Este modelo supone el tope de gama para la marca, situándose en lo que sería para el fabricante del rombo el Safrane.

El SM7 está diseñado y construído sobre la misma plataforma que el Nissan Teana. Aunque de momento es un modelo de exposición, supone la antesala del tope de gama que competirá -salvando las distancias- con el CLS de Mercedes-Benz o el Audi A5 Sportback. Eso sí, a un precio más asequible y es ahí donde debería tener sus principales bazas.