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El Dacia Duster Oroch podría llegar a España cuando lo haga el Renault Alaskan


Parece ser que Renault no quiere que sus modelos de marca low-cost (Dacia) se superpongan a los de su marca matriz (Renault), y, como ya hiciera con otros lanzamientos de la firma rumana (como el Dokker, el Duster o el Lodgy) esperará tener en el mercado el modelo pick-up de Renault, el Alaskan. O bien lanzará ambos con un intervalo de tiempo corto.

La razón, presumiblemente, es que las ventas del Oroch (más barato) no castiguen a las del Alaskan (más caro y que a Renault le interesa vender mejor). El Duster Oroch es un pick-up muy polivalente que ya se vende en mercados como el de Sudamérica desde hace tiempo. Otra razón sería el no interferir con el reciente lanzamiento de la última actualización del pick-up de la marca hermana Nissan, el Navara.

Nuevo Renault Alaskan Concept, el "Dacia Duster Oroch" de Renault


El Grupo Renault es el líder del mercado de los coches comerciales en Europa desde hace 17 años y cuenta asimismo con una fuerte implantación en Sudamérica y en África. La ambición actual consiste en crecer para convertir a Renault en un actor de primer orden también a escala mundial en el mercado del coche comercial.

Para alcanzar este objetivo, el Grupo irrumpe en el segmento de los pick-ups, que representa más de un tercio del mercado mundial de los coches comerciales. La marca lanza dos modelos distintos: el pick-up sudamericano Renault Duster Oroch, presentado en junio de 2015 en Buenos Aires (Argentina), y el Renault Alaskan Concept, desvelado hoy, un show truck pick-up de una tonelada que prefigura un coche con ambiciones mundiales.

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