Historia del famoso JEEP CJ (Jeep Willys)

Diseñado originalmente como vehículo militar, el legendario Jeep Willys forjó una reputación de polivalencia y robustez que empezó a despertar un gran interés lejos de los campos de batalla. Poco después del fin de la Segunda Guerra Mundial, se lanzó una versión civil de este automóvil, el Jeep CJ, que supo adaptarse a a vida diaria de millones de personas para convertirse en un éxito instantáneo.

Inicialmente pensado para cubrir las necesidades de los agricultores estadounidenses, el Jeep CJ supo convencer a una clientela muy diversa que le mantuvo en el catálogo de la marca durante cuatro décadas. Hoy, el Jeep Wrangler es el mejor heredero de su espíritu versátil y todoterreno.

Ya está aquí el primer BMW eléctrico blindado: el BMW I7 Protection

Los dos modelos desarrollados sobre la base del nuevo BMW Serie 7 logran combinar un concepto de protección inigualable con niveles extraordinarios de confort de marcha y amplitud, características de equipamiento excepcionalmente avanzadas y la destreza dinámica líder en su clase por la que la marca es conocida. Como primera berlina de protección del mundo con un sistema de propulsión totalmente eléctrico, el BMW i7 Protection (consumo eléctrico combinado en ciclo WLTP: 30,0 kWh/100 km, cifra provisional) es un auténtico pionero. Propulsado por dos potentes motores eléctricos, cumple sin limitaciones todos los requisitos de la clase de protección VR9, al igual que el nuevo BMW Serie 7 Protection con motor de combustión (consumo combinado en ciclo WLTP: 15,6 l/100 km [18,1 mpg imp]; emisiones de CO2: 355 g/km, cifras provisionales).

El concepto de seguridad integrada del nuevo BMW i7 Protection y del BMW Serie 7 Protection se tuvo en cuenta en el desarrollo de la nueva gama del BMW Serie 7. Se centra en el nuevo BMW Protection Core, único en el mundo, que comprende la estructura autoportante de la carrocería específica para cada modelo, fabricada en acero blindado. Esta estructura se combina con elementos como el blindaje adicional de los bajos, el techo y los cristales blindados. Ambos modelos se fabricarán en la planta de BMW Group en Dingolfing mediante un elaborado proceso de "fabricación artesanal". Los dos vehículos de protección harán su debut público en el salón internacional del automóvil IAA Mobility 2023 de Múnich, y las entregas a los clientes que necesiten protección especial comenzarán en diciembre de 2023.

Stellantis, estas son todas sus marcas de España (desde Simca a Opel)

Stellantis nació hace poco más de dos años, pero puede presumir de ser la casa de marcas icónicas con modelos que han hecho historia. Algunos de esos modelos emblemáticos se han fabricado en España, como el Citroen Mehari que se fabricó en Vigo de 1969 a 1980 y que todavía se puede ver sobre todo en nuestras playas y que sigue siendo un objeto codiciado de coleccionista

Fiat adquirió las instalaciones de un prestigioso fabricante nacional, la mítica Hispano-Suiza. Allí se empezó a ensamblar en 1931, con componentes llegados de Italia, el Fiat 514, también conocido como Hispano 514. El primer automóvil fabricado en España de Stellantis y pionero en la producción bajo licencia.

Nuevo Cayenne Turbo E-Hybrid 2024, el Cayenne más potente hasta la fecha

Porsche presenta la versión más potente de su gama SUV: el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. El nuevo modelo cumbre de la gama, que alcanza los 739 caballos de potencia (544 kW), se distingue por sus excepcionales prestaciones combinadas con una alta eficiencia y una gran facilidad de uso en el día a día. El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pack GT se enfoca aún más en el dinamismo y ofrece un diseño especialmente deportivo.

Tras el lanzamiento del nuevo Porsche Cayenne a principios de 2023, Porsche completa la tercera generación de este exitoso SUV con una nueva versión superior. Como ya ocurría con su predecesor, el Porsche Cayenne más potente es híbrido enchufable. Porsche ha desarrollado la tecnología de este sucesor del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid logrando mejoras significativas en la autonomía eléctrica y las prestaciones. La dinámica, tanto en conducción deportiva como en los recorridos diarios, se beneficia notablemente de los cambios. Un motor eléctrico de 176 CV de potencia (130 kW) complementa al V8 biturbo de 4.0 litros y 599 CV (441 kW). Combinados, ofrecen una potencia de 739 CV (544 kW) y un par máximo de 950 Nm. Las prestaciones del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid lo sitúan justificadamente en la cúspide de la gama: acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 295 km/h.

Así nació la FIAT

Según los registros públicos, la fundación de Fiat se firmó el 11 de julio de 1899 en el Palazzo Bricherasio de Turín, en un evento inmortalizado por el pintor italiano Lorenzo Delleani, en el que aparecen los fundadores de la compañía. Este evento es fruto de varias iniciativas que corrían por la capital piamontesa, en la que estaban implicados tanto ingenieros como emprendedores, financieros y aristócratas.

En este ambiente, destacó un antiguo oficial de caballería, terrateniente y muy interesado en las posibilidades del motor de explosión y el automóvil: Giovanni Agnelli. Con experiencia en el comercio de bicicletas y motocicletas, era un auténtico apasionado por la mecánica. Realizó varios experimentos para poner a prueba estas nuevas tecnologías. Alguno terminó con la explosión de su laboratorio.

Bugatti presenta la primera "Cumbre del lujo"

Celebrada en la casa de Bugatti, el Château Saint Jean en Molsheim, la "Luxury Summit" fue diseñada como una plataforma para explorar las tendencias actuales, pero también para trazar colectivamente la trayectoria del sector del lujo. Invitados especiales, incluidos expertos publicados en lujo y directores ejecutivos de las principales marcas de lujo, se reunieron en el castillo (una vez comprado por Ettore Bugatti para albergar a sus clientes y personalidades VIP) para iluminar una sala de medios de estilo de vida global sobre el futuro del lujo a través de discursos de apertura y paneles. debates y un taller. La presentadora y presentadora del día fue la autora y destacada experta en marcas, lujo y cultura, Rebecca Robins, quien ha trabajado durante mucho tiempo con las organizaciones de lujo más reconocidas del mundo.

El discurso de apertura del profesor Ashok Som, Cambios estructurales en el lujo, describió cómo la pandemia de COVID-19 cambió la mentalidad de los consumidores y exigió que las marcas de lujo se adaptaran. La forma en que los usuarios ahora interactúan con las marcas (ya que muchos se vieron obligados inicialmente a interacciones digitales complejas, confusas y a menudo lentas) está cambiando más rápidamente que nunca y las empresas deben reinventar el proceso de compra para que evolucione y se convierta en una experiencia audaz y única. Experiencia multicanal para los clientes.