Bugatti presenta la primera "Cumbre del lujo"

Celebrada en la casa de Bugatti, el Château Saint Jean en Molsheim, la "Luxury Summit" fue diseñada como una plataforma para explorar las tendencias actuales, pero también para trazar colectivamente la trayectoria del sector del lujo. Invitados especiales, incluidos expertos publicados en lujo y directores ejecutivos de las principales marcas de lujo, se reunieron en el castillo (una vez comprado por Ettore Bugatti para albergar a sus clientes y personalidades VIP) para iluminar una sala de medios de estilo de vida global sobre el futuro del lujo a través de discursos de apertura y paneles. debates y un taller. La presentadora y presentadora del día fue la autora y destacada experta en marcas, lujo y cultura, Rebecca Robins, quien ha trabajado durante mucho tiempo con las organizaciones de lujo más reconocidas del mundo.

El discurso de apertura del profesor Ashok Som, Cambios estructurales en el lujo, describió cómo la pandemia de COVID-19 cambió la mentalidad de los consumidores y exigió que las marcas de lujo se adaptaran. La forma en que los usuarios ahora interactúan con las marcas (ya que muchos se vieron obligados inicialmente a interacciones digitales complejas, confusas y a menudo lentas) está cambiando más rápidamente que nunca y las empresas deben reinventar el proceso de compra para que evolucione y se convierta en una experiencia audaz y única. Experiencia multicanal para los clientes.

Los problemas del mundo del automóvil por la guerra rusa: caso Lamborghini

Desde 2020, las cadenas de suministro mundiales han tenido que enfrentarse a circunstancias políticas, sociales y económicas excepcionales por culpa de la pandemia, la escasez de semiconductores y la guerra entre Rusia y Ucrania. La capacidad de adaptación de Lamborghini hizo que la compañía mantuviera su solidez, ya que no solo se enfrentó a estos retos, sino que logró resultados récord en los apartados de ventas y financiero. ¿Qué estrategia adoptó Lamborghini para garantizar la continuidad de su producción? ¿Qué enfoque está adoptando para prepararse para el futuro?

Estos fueron los temas tratados con Silvano Michieli, Chief Procurement Officer de Automobili Lamborghini, junto con la ejemplar cooperación con el proveedor ucraniano Leoni.

Mientras tú pasas hambre, los ricos son más ricos: Lamborghini cierra 2021 con récord de ventas

Automobili Lamborghini ha concluido el ejercicio 2021 con los mejores resultados de su historia en términos de ventas, facturación y rentabilidad, con los que confirma su estrategia sólida y ganadora.

Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghini, ha declarado: "Lamborghini ha obtenido excelentes resultados comerciales y financieros, los mejores de su historia, los cuales proporcionan a la empresa la solidez necesaria para navegar en un nuevo periodo de incertidumbre como el actual. Estamos profundamente entristecidos por lo que está ocurriendo en Ucrania y esperamos el rápido fin de las hostilidades en nombre de los valores democráticos".

Presentación por todo lo alto del BWT Alpine F1 A522 para la temporada 2022

El equipo BWT Alpine F1 Team ha dado hoy la bienvenida oficial a su nuevo A522 en París, dando paso a una nueva era de excelencia Alpine y destreza deportiva antes del esperado Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2022. El A522 mantiene su llamativa decoración azul Alpine, combinada este año con los icónicos colores rosas de BWT, el recientemente anunciado socio principal del equipo para 2022. Para dar un giro a la noche, BWT Alpine F1 Team también presentó una decoración "invertida" en la que el rosa es el color más destacado. Esta librea única se utilizará en las dos primeras carreras de la temporada, destacando la nueva asociación con el socio principal BWT.

La presentación del monoplaza de Fórmula 1 del equipo BWT Alpine F1 Team estuvo encabezada por el CEO de Alpine, Laurent Rossi, el CEO de Grupo Renault, Luca de Meo, así como el recién nombrado Director del Equipo, Otmar Szafnauer. Los pilotos Esteban Ocon y Fernando Alonso también estuvieron presentes para revelar al mundo el tan esperado A522. Este nuevo equipo tendrá como objetivo seguir progresando en 2022, después de que Alpine impresionara en su campaña de debut en la Fórmula 1 el año pasado.

A partir del próximo año 10 nuevos sistemas de seguridad para coches serán obligatorios

La Unión Europea (UE) ha aprobado una serie de dispositivos ADAS que deberán ser equipados obligatoriamente, a partir de julio de 2022, en los coches europeos, diferenciando dos fases, la obligatoriedad en la homologación de un nuevo modelo y, posteriormente, en la matriculación de un coche nuevo.

Es decir, estamos a un año vista de un hito histórico en la lucha contra la pandemia de la siniestralidad vial, declarada así por la OMS –Organización Mundial de la Salud- que causa, cada año, 1.300.000 víctimas mortales en el mundo y más de 26.000 en Europa.

Homenaje a Joserra Oller, periodista y divulgador del mundo del motor, fallecido por COVID-19

El pasado sábado 24 de julio José Ramón Oller, Joserra para todos, falleció en Madrid tras ser hospitalizado por Covid. Joserra era uno de los grandes del mundo del motor y ha dejado un enorme vacío. Descanse en paz.

Tras el accidente mortal de Jim Clark, creo que fue Chris Amon quien comentó "si le ha pasado a Jimmy, qué esperanza tenemos los demás". Algo así me vino a la cabeza mientras trataba de aceptar lo que ha pasado. A nadie que haya conocido le encajaba mejor el adjetivo "vital" que a Joserra. Y sin embargo.

10 trucos para mantener tu parabrisas durante el verano

Las vacaciones de verano es el momento del año donde es más necesario que nunca realizar un correcto mantenimiento del parabrisas y del resto de cristales de un coche. Las altas temperaturas y otros factores provocan que los cristales sufran mucho en estas fechas. Y también es el momento del año en la que más difícil es mantener limpio el parabrisas. Muchos conductores realizarán este verano su primer gran viaje tras la pandemia y es de vital importancia para la seguridad mantener en buen estado el parabrisas.

El 90% de la información que recibimos al conducir nos llega por la vista. Y el parabrisas también aloja los sensores de los sistemas ADAS de seguridad, que son los "ojos"de sistemas de asistencia al conductorcomola alerta de cambio de carril o de la frenada de emergencia, entre muchos otros.Además, en verano e invierno es cuando más parabrisas se rompen: las temperaturas extremas y las diferencias térmicas generan grandes tensiones en los cristales, que pueden convertir un pequeño impacto –fácilmente reparable en cualquier taller de Carglass- en una rotura irreparable y que puede arruinarnos el viaje.Desde Carglass España queremos transmitir unos trucos y consejos básicos para conducir con más seguridad y que los cristales de nuestro coche no nos den problemas en vacaciones.

Los talleres se olvidan de la pandemia y empiezan a obtener grandes beneficios

A mitad de camino. Ahí se encuentran los talleres en el proceso de recuperación del negocio perdido por la pandemia. En total, cerrarán este año con una facturación de 12.726 millones, con un incremento del 14,7%, pero aún deben alcanzar la cota de los 14.000 millones para volver al escenario justo anterior a la COVID-19, según el informe "Cartografiando la posventa" de Solera -que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales-, presentado con motivo del Congreso de Faconauto, que se celebra hoy en Madrid.

Así, en 2021 recuperarán 1.629 millones de euros y faltarán otros 1.400 millones hasta llegar a niveles precovid, lo que tendrá lugar a finales de 2022. De este modo, la posventa se alinea con la economía española, dado que tanto el crecimiento del PIB como la evolución del desempleo muestran que a fin de 2021 ambos estarán a medio camino de la recuperación.

Alfa Romeo cumple 111 años

Cuando A.L.F.A. se fundó el 24 de junio de 1910, sus coches eran rojos. Unos años antes, a Italia se le había asignado este color para sus coches de carreras. Desde entonces, el rojo se ha convertido en parte integral del ADN de Alfa Romeo. Y hoy, en el día del 111 aniversario de Alfa Romeo, el Museo se teñirá de un precioso color rojo para dar la bienvenida a los muchos entusiastas que vienen a celebrarlo a Arese, como lo hacen todos los años.

Rojo es el desfile de coches Alfa Romeo de particulares que ha inaugurado el evento de cuatro jornadas a las 10 de la mañana de hoy y que continuará hasta el 27 de junio. Rojo será el código de vestimenta para los visitantes y las mascarillas distribuidas gratuitamente en la entrada, para disfrutar con total seguridad de estos días tan especiales. Roja será la exposición temporal especial del Museo. Hasta el domingo, mostrará los infinitos matices e interpretaciones de este color, exponiendo coches de varias épocas y con diferentes características en un evocador carrusel: desde los coches pintados a mano con brocha en la pista hasta las tecnologías de pintura de los últimos años, desde los tonos anaranjados del Rojo Italia a los más oscuros del Rojo Proteo, y por supuesto el Rojo Alfa, conocido por sus siglas AR 501.

Alerta por la escasez de materias primas para los automóviles

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) quiere alertar sobre dos problemáticas importantes que está afectando sobremanera a la industria de automoción como es el desabastecimiento de algunos productos claves para la fabricación de los componentes y sistemas de los vehículos y el sustancial incremento del precio de las materias primas.

El desabastecimiento de ciertos componentes es un problema real y grave que está afectando a toda la cadena de valor del sector. Entre enero y finales de mayo se dejaron de producir en España 231.679 vehículos por falta de chips, con el consiguiente impacto en la cancelación del suministro del resto de componentes de esos vehículos. Esta situación puede prolongarse hasta principios de 2022.

Llega la nueva Iveco Daily 2022

Iveco ha presentado la Iveco Daily a su Red de concesionarios y a la prensa internacional en un evento virtual transmitido en directo desde su plataforma Iveco Live Channel. La última evolución de la familia Iveco Daily de vehículos comerciales ligeros abre nuevos caminos, presentando nuevas soluciones adaptativas e inteligentes, que llevan la interacción y la colaboración tanto con el conductor como con el propietario a un nuevo nivel, convirtiendo al vehículo en un verdadero compañero para lograr el éxito empresarial.

Thomas Hilse, presidente de la marca Iveco, dijo: "Con la Iveco Daily pasamos al siguiente nivel para ofrecer una solución inteligente. Ofrece un nivel de innovación sin rival en el mercado. Aporta la mejor comodidad y seguridad de su clase, una flexibilidad y un enfoque de misión extraordinarios, junto con una reducción sustancial del TCO y una cartera de servicios Iveco ON en constante expansión. Para nosotros en Iveco, la mejora es un proceso que no termina: cuando alcanzamos un objetivo, inmediatamente comenzamos a trabajar en el siguiente. Nunca nos detenemos".

La FurgoVolkswagen este año será virtual

Vuelve la FurgoVolkswagen, este año en formato online y con el objetivo de convertirse en la edición más multitudinaria de la historia de una concentración que cada año reúne a miles de fans de estos vehículos icónicos. Tras la cancelación de la convocatoria de 2020 por la pandemia, los amantes de las furgos pueden inscribirse ya y participar en una concentración que, sin duda, hará historia. Rebautizada como The Original Fest., la 17º edición de la FurgoVolkswagen se celebrará del 19 al 27 de junio.

La FurgoVolkswagen se ha convertido durante estos años en un punto de encuentro de referencia para miles de usuarios amantes de las furgos: desde el T1 hasta la generación actual, el T6.1 y, por supuesto, cualquier otro modelo de la gama de Volkswagen Vehículos Comerciales. Para Alex García, director de marketing de Volkswagen Vehículos Comerciales, "el nuevo formato online es una oportunidad para acercar esta experiencia a todos los fans de nuestra mítica Bully, ya que nos permitirá reunir a miles de aficionados sin límites de espacio y sin límites de fronteras".

Euromaster aumenta más de un 10% las franquicias previstas

La expansión de Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del coche, no pierde ritmo ni siquiera en el actual contexto de pandemia y alcanza los 400 talleres en la península Ibérica, tras la apertura de su último taller en la provincia de Zaragoza. Una cifra a la que se llega impulsada por las 43 aperturas realizadas a lo largo de 2020.

De este modo, el negocio de Euromaster queda formado por 110 talleres propios y 212 franquiciados en España (Península y Baleares) y 79 franquicias en Portugal. Precisamente, la franquicia está permitiendo una expansión más ágil y dinámica por todo el territorio peninsular, reforzando la cobertura geográfica a los clientes, de tal modo que a este ritmo acabaría 2021 con 267 franquiciados españoles y 88 portugueses.

Nueva Iveco Daily Attack Box 2022

Durante el 2020, el mercado global de logística de e-commerce creció un 27'3%, según el estudio de la consultora Transport Intelligence (Ti) y se estima que a lo largo de este año sufrirá un incremento de hasta un 34%. Sin duda, la pandemia ha sido un factor importante en el impulso de los volúmenes de trabajo para el segmento de la paquetería y transporte de última milla, quiénes tuvieron un papel clave a lo largo de la crisis sanitaria, acercando tanto a los comercios de primera necesidad como a los particulares que realizaban compras online productos que de otra forma no podrían obtener.

Iveco, en su compromiso por estar al lado de los transportistas y consciente de las dificultades que pasan nuestros clientes actualmente, continúa desarrollando acciones para que puedan reactivar sus negocios como la presentación de la nueva Iveco Daily Attack Box.

400 euros más para los empleados de Seat por ir a trabajar durante la pandemia

Los empleados de Seat recibirán una paga extraordinaria de 400 euros brutos el 15 de abril en reconocimiento a la flexibilidad mostrada en 2020 durante la COVID-19.

En el convenio colectivo firmado en 2016, la dirección de la empresa y UGT y CCOO pactaron que los empleados recibirían cada año una paga de beneficios en abril por el resultado obtenido en el ejercicio anterior. Desde entonces, Seat distribuyó una paga extra durante cuatro años consecutivos. La COVID-19 impidió en 2020 un nuevo resultado positivo pero la empresa ha decidido reconocer la flexibilidad y el compromiso de los trabajadores y ha acordado con los sindicatos mayoritarios mantener esta paga.

Si te has comprado un coche eléctrico, prepárate a pagar un pastón en tu declaración de la Renta

Los compradores de turismos eléctricos o con etiqueta "cero" que tengan un sueldo neto medio de 21.161 euros anuales y hayan recibido las ayudas del Plan Renove o Plan Moves pagarán 1.200 euros en su próxima declaración de la renta, según Unoauto, el portal especializado en vehículo nuevo de Sumauto, a partir de cálculos efectuados por los Técnicos de Hacienda (GESTHA) en la antesala del comienzo de la campaña de la Renta.

Ante esta cita de los contribuyentes con el fisco, que arranca este miércoles 7 de abril, la plataforma recomienda a los compradores de turismos que se hayan beneficiado de alguna ayuda pública prestar especial atención, ya que tendrán que declarar la cuantía que hayan recibido durante el pasado año, en el que estuvieron vigentes los Planes Renove y Moves, que busca fomentar la movilidad eficiente.

Los coches usados se acumulan en los concesionarios

Los concesionarios terminaron 2020 con 464.300 vehículos de ocasión sin vender, lo que supone un 18% más de stock en exposición que un año antes, según datos de autobiz para Sumauto, especialista en portales verticales de automoción que cuenta con Autocasión y AutoScout24, entre otros, dados a conocer durante el Congreso de Faconauto, que se celebra online hoy y mañana.

Esta situación ha venido impulsada por el "boom" de automatriculaciones para cumplir con objetivos y que, según MSI, rozó las 100.000 unidades el año pasado, provocando que en la recta final del año se disparara el stock hasta un 30%, con especial atención al VO joven, que multiplicó por dos su oferta en el mercado de usados, donde representan ya casi la mitad de las unidades a la venta.

Peugeot y Fiat se unen y forman Stellantis

La fecha de ayer marca el nacimiento de Stellantis NV [STLA] ("Stellantis" o "la Compañía" o el "Grupo"), un líder mundial para una nueva era de movilidad sostenible dedicado a proporcionar libertad de movimiento con soluciones de transporte diferenciadas, asequibles y eficientes. Una Compañía que goza de una posición única para aprovechar las interesantes oportunidades surgidas en una industria global que está experimentando cambios rápidos y profundos.

Constituida por la unión de dos grupos con una larga trayectoria en el sector y una situación financiera sólida, Stellantis es una compañía global formada por 400.000 emplead@s de enorme talento y experiencia que diseñan, desarrollan, fabrican, distribuyen y venden vehículos y soluciones de movilidad en todo el mundo, mientras mantienen unas raíces firmemente asentadas en las comunidades donde viven y trabajan.