El primero de julio 1969 es una fecha importante en la historia de Maserati en cuanto que fue el día en el que el primer Maserati Indy abandonaba la histórica sede de la Casa del Tridente en viale Ciro Menotti 322 en Módena para ser entregado en Suiza. El vehículo fue enviado al por entonces importador de Maserati "Martinelli y Sonvico" en Chiasso. Pocos días después el Maserati Indy, de color "Oro metallizzato" con interiores en piel marrón, pasó a manos de un empresario helvético.
El Maserati Indy había sido presentado en el año 1968 en el Salón de Turín, en el stand de Carrozzeria Vignale. El año posterior debutó oficialmente en el stand de Maserati en el Salón de Ginebra. En 1968 Maserati producía 700 vehículos, el mejor resultado jamás antes alcanzado por la Casa del Tridente desde la apertura de la planta de producción de Módena. La gama Maserati en el año 1968 estaba formada por el Ghibli, Mexico, Mistral, Quattroporte y Sebring. En ese mismo año, Maserati había alcanzado el 43% de cuota de mercado en el segmento "más de 3500 cc" en Italia.
