BMW presentó en el año 1961, en el Salón de Frankfurt, un modelo que abriría el camino para todos sus futuros coches: el BMW 1500, que rompía con la línea de la marca hasta entonces y que sería el automóvil de transición para los BMW de la "nueva clase" (Neue Klasse).
El nuevo 1500 cautivó a todos los sectores, desde la prensa especializada hasta el público en general. Su diseño seguía esquemas de la línea anterior de los deportivos 507 y 700, siendo prácticamente responsable del mismo BMW (con la colaboración de Giovanni Micheloti, que colaboró también en el 700).
