Revista Coche: Nuevo Nissan Micra 2014

El Micra, uno de los modelos más significativos de la historia de Nissan y piedra angular sobre la que la marca edificó su éxito actual, acaba de recibir numerosas mejoras de diseño y tecnología. Los cambios son tan importantes que van mucho más allá de lo que suele ser habitual en un rediseño de media vida de cualquier coche. Por esta razón, en Nissan se ha decidido llamarlo Nuevo Micra.

Además de un cambio radical en su imagen tanto frontal como trasera, completado con cambios en los paneles de la carrocería, el Nuevo Micra ha visto completamente renovado su habitáculo con nuevas tecnologías, una nueva consola central, nuevas tapicerías y nuevos acabados además de tomas USB y Aux-in.

Dependiendo de la versión, dispone también de un nuevo sistema de navegación y comunicación que utiliza el Nissan Connect 2.0, ahora con una pantalla táctil de mayor tamaño. En el exterior, las novedades incluyen además un nuevo color de carrocería y llantas de aleación de 15 y 16 pulgadas.

Nissan aumentará además las posibilidades de personalización del Micra para que cada cliente pueda configurar el coche a su gusto. Los cambios, junto a las alabadas prestaciones y al brillante comportamiento dinámico del coche, aumentarán notablemente el atractivo del más pequeño de los modelos de Nissan.

En el fondo, no obstante, el Nuevo Micra se mantiene fiel al diseño que definió al coche urbano ideal cuando salió al mercado hace ya 30 años, llevando seis millones de unidades fabricadas.

El Nuevo Micra sigue siendo muy práctico y fácil de conducir y gracias a su pequeño radio de giro, se aparca con una gran facilidad, además de ser uno de los coches urbanos más avanzados del mercado.

Entre sus principales características destacan el eficiente motor de gasolina de inyección directa sobrealimentado (DIG-S), su innovador y útil sistema de medición del espacio de aparcamiento, que ayuda al conductor a aparcar en espacios reducidos y el sistema I-Key que no sólo permite acceder al coche sin utilizar la llave sino que permite incluso ponerlo en marcha de la misma manera.

Con su nuevo diseño, sus notables mejorías y su superior calidad, el Nuevo Micra consolidará el éxito del Micra actual, lanzado hace tres años en el mercado europeo. Subrayando su importancia para la compañía, es el tercer modelo de Nissan más vendido en Europa sólo por detrás de los crossover Qashqai y Juke.

"El Nuevo Micra incluye un importante número de significativos cambios sobre el Micra actual y consolidará nuestra oferta en el segmento B como la más completa de la industria del automóvil. Juntos, el Nuevo Micra, el Nuevo Note - que se lanzará a finales de este año - y el Juke aseguran que habrá un Nissan para cada cliente en este segmento vital del mercado. Y puesto que cada uno de ellos es muy diferente de los otros, las tres gamas se complementaran en todo momento".

"Con tres décadas a sus espaldas, el Nuevo Micra continuará siendo una de las bases de la gama Nissan... puede que sea el más pequeño pero estamos muy orgullosos del Micra y de todo lo que representa" asegura Geraldine Ingham, Responsable de Marketing para coches pequeños de Nissan en Europa.

Los cambios al detalle
El Micra, llamado March en algunos mercados, se fabrica en cuatro plantas diferentes y se vende en 56 países en todo el mundo.

Pero pese a tratarse de un coche global, buena parte de los cambios del Nuevo Micra, que debe llegar a los concesionarios en Septiembre, se han introducido específicamente para el mercado europeo.

El resultado es un coche que no solo tiene un aspecto genuinamente europeo sino que responde a las demandas de los clientes que esperan el nivel más alto de prestaciones, comportamiento, calidad e innovación técnica.

Los cambios más evidentes los encontramos en el exterior. El Nuevo Micra ha cambiado completamente su frontal, con una parrilla que restablece un fuerte lazo con el aspecto habitual de todos los Nissan en los que el conocido logotipo de la marca se aloja, delimitado por los pilares en forma de V.

Pero no sólo ha cambiado la parrilla. El capó, las aletas, los faros y el parachoque también son nuevos. Y, en aquellos acabados en lo que los faros antiniebla son de serie, éstos tienen una nueva y distintiva forma y se sitúan dentro de un marco cromado. Los cambios dan al Nuevo Micra un aspecto más fuerte, más enérgico y más dinámico.

En la parte trasera también tenemos cambios significativos, como un nuevo parachoques, nuevos pilotos LED y un nuevo perfil en la parte baja del portón.

El nuevo look se completa con un rediseño de las llantas de aleación de 15 pulgadas y la llegada de nuevas llantas de 16", también de aleación con un acabado más innovador. Todos estos cambios dan al Micra una presencia más llamativa e imponente sobre la carretera.

La atractiva paleta de colores incluye un nuevo tono: el Pacific Blue perlado, un color con un toque turquesa predominante. Este se añade a los siete colores ya existentes.

Interiores
En el interior del Nuevo Micra encontraremos también numerosas novedades. La grafía de la instrumentación, situada frente al conductor, ha cambiado para conseguir una mayor claridad de lectura, con una consola central completamente nueva y un rediseño de las salidas de aire.

El interior ha mejorado su aspecto con el uso de un nuevo acabado en negro brillante para la consola central y de color plata para los acabados del cambio. Los apoyabrazos de las puertas tienen relieve para darles mayor calidad percibida y cambian las tapicerías tanto de los asientos como de los paneles de las puertas. Los acabados Visia y Acenta tienen un resistente tejido de tela con trama ondulada mientras que el tope de gama Tekna disponen de una tapicería de terciopelo con doble costura.

El interior dispone ahora de tomas Aux-in y USB en el salpicadero conectadas con el equipo de audio, así como una toma de 12 voltios que permite cargar con facilidad durante el viaje teléfonos móviles o equipos MP3.

Todas las versiones desde el acabado Naru disponen de un equipo de audio integrado en la consola central, con acabados en negro mate o brillante según las zonas.

Y lo que es mejor, el Nuevo Micra se beneficia de la disponibilidad del nuevo sistema de navegación y comunicación Nissan Connect 2.0 con una pantalla táctil más grande, de 5'8 pulgadas y con mandos cromados.

La renovada navegación incluye ahora las eco-rutas, que de forma automática calcula y propone los recorridos en los que puede lograrse un consumo más bajo. El servicio se complementa con una tabla de eco-resultados que permite al conductor saber lo que ha ahorrado mientras conducía.

La pantalla táctil más amplia no implica sólo una mayor facilidad para leer los mapas y las direcciones sino que permite ver la carátula del álbum en que está incluida cada canción contenida en la librería musical del usuario.

El nuevo sistema incorpora además avanzadas funciones como la tecnología Google Send-To-CarTM que permite al usuario planificar su ruta en un PC, una tableta en su domicilio o en la oficina y luego transmitir al coche las instrucciones necesarias para que siga la mencionada ruta.

Además el sistema permite la búsqueda de puntos de interés a través del software Google Point of Interest (POI) y el acceso a información actualizada del tiempo, el precio del combustible en las estaciones de servicio de la zona por la que se circula y los vuelos también se incluyen entre las funciones. El sistema de navegación incluye ahora la "vista de salidas" para las autopistas completada con una guía por líneas para ayudar al conductor a reconocer la salida que debe tomar y el sistema muestra además la velocidad máxima autorizada en la vía por la que circula con una alerta visual y sonora cuando se supera una determinada velocidad.

Otra innovación es la disponibilidad de un avanzado sistema de asistencia al aparcamiento. Gracias a su dirección asistida eléctrica y a uno de los mejores radios de giro del segmento - sólo 9.3 m - el Nuevo Micra se mueve con una notable agilidad en ciudad... especialmente cuando equipa el sistema de medición del espacio de aparcamiento (Parking Slot Measurement - PSM).

El PSM es un avanzado sistema que mide los espacios disponibles advirtiendo al conductor, mediante un mensaje en el cuadro de instrumentos, en qué espacios podrá aparcar sin dificultades y en cuales no. El sistema puede ajustarse de acuerdo con las aptitudes del conductor y ofrece tres niveles de medición: amateur, normal o experto.

Motor
Otra destacable innovación la encontramos bajo el capó, donde se aloja uno de los más eficientes motores de gasolina del mundo, el último tres cilindros de 1,2 litros de inyección directa sobrealimentado (DIG-S) de Nissan.

La versión tope de gama con el motor DIG-S añade nueva tecnología para asegurar que este motor se mantenga como uno de los más avanzados del segmento. Esta unidad desarrolla 98 CV y proporciona un gran refinamiento con el consumo propio de un diesel, de sólo 4,1 l/100 km y unas emisiones desde 95 g/km. El motor DIG-S dispone de sistema stop/start automático, lo que ayuda a rebajar el consumo en un 4%.

Todas las versiones del Nuevo Micra DIG-S lucen el logotipo PURE DRIVE de Nissan, que se otorga a los modelos que emiten menos de 120 g/km. El tope para recibir el logotipo se ha reducido en 10 g/km (desde 130 g/km a 120) en 2013.

La versión de entrada, de 1,2 litros, desarrolla 80 CV y ofrece unas excelentes prestaciones, con unas emisiones de 115 g/km. El Nuevo Micra es un coche de tracción delantera con caja de cambios manual de cinco velocidades de serie y opcionalmente con una transmisión CVT de última generación.

Gama
La gama del Nuevo Micra incluye cuatro acabados empezando por el Visia. El equipamiento de serie incluye cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, dirección asistida eléctrica, llantas de 14" y un completo equipo de seguridad que incluye airbags frontales para conductor y acompañante, airbags laterales y de techo, ABS y ESP.

El acabado intermedio Acenta añade elementos decorativos cromados, tiradores de puertas y carcasas de retrovisores en el color de la carrocería, llantas de 15 pulgadas, spoiler trasero, climatizador, apoyabrazos para el conductor, volante tapizado en piel, control de crucero con limitador de velocidad, sensor de luces y lluvia, equipo de audio con CD y conectividad Bluetooth.

La versión Tekna Sport añade el nuevo sistema Nissan Connect 2.0, llantas de 15" de aleación, faros antiniebla y el sistema de medición del espacio de aparcamiento.

La versión tope de gama Tekna Premium añade la llave inteligente Nissan i-Key con botón start/stop, llantas de aleación de 16 pulgadas, tapicería de terciopelo, techo solar y retrovisores abatibles eléctricamente.

Una amplia gama de opciones de personalización se han añadido para el acabado Tekna Premium, de manera que ahora los clientes pueden elegir su color preferido para el anagrama de las llantas, las carcasas de los retrovisores exteriores y las manetas exteriores de las puertas. En el habitáculo se puede personalizar la palanca de cambios, las salidas de aire, el marco de la consola central y las alfombrillas para dar al coche un aspecto único y personal.

"El Nuevo Micra mantiene todos los atributos del ADN Micra, entre ellos, sus buenas prestaciones, su comportamiento dinámico y su avanzada tecnología, pero con una calidad superior y un nuevo aspecto más dinámico. El próximo capítulo de la historia del Micra, acaba de comenzar", explica Helen Perry, Mánager de Producto Micra para Europa.