Revista Coche: Audi no vende ni "quattro" coches

Ahora, a tiempo pasado, ya nadie duda del poderío y del elevado valor del Audi Quattro, un modelo que a mediados de los ochenta se alzó con multitud de rallies y que durante bastantes años no tuvo rival en competición. Pero lo cierto es que para su homologación y desarrollo Audi tuvo que fabricar unas doscientas unidades (214, en concreto), y, obviamente, luego ponerlas a la venta. Esas doscientas unidades se fueron almacenando en los garajes del fabricante alemán porque no encontraban a nadie que se las comprase.

De hecho, Audi tuvo que lanzar una campaña publicitaria por toda Europa a mediados del año 1985 para dar a conocer el Quattro Sport (así se llamba el coche) e intentar encontrar a algunos compadores que se hicieran con él. El Quattro Sport era (y aún es hoy en día) un modelo impresionante, adelantado a su tiempo y que todos los aficionados de los rallies tienen muy presente en su memoria (y en la retina). Un coche que se le reconoce al primer golpe de vista. Pero por aquéllos años hacerse con uno de los modelos de calle costaba la friolera de unos veinte millones de pesetas. Y nadie se lo compraba. Ahora seguramente que muchísimas personas darían más del doble (e incluso del triple) por hacerse con uno nuevecito.

Parece ser que a pesar de esa campaña no se lograron vender la totalidad, sino únicamente 164. Las demás tuvieron entonces que dedicarse a cumplir papeles de prototipo.