Este coupé de 4 puertas tiene un estilo rebelde: inconformista, provocador y masculino. Entre los aspectos técnicos destacan el llamativo diseño de los faros con sus innovadores intermitentes, el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros con turbocompresor y 155 kW (211 CV), así como la tracción integral 4MATIC.
«El diseño del Concept Style Coupé es expresivo y rotundo», afirma Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars. «Este automóvil es una apuesta clara por la nueva generación; en el futuro, los modelos deportivos de la gama intermedia tendrán que medirse con este vehículo.»
«El Concept Style Coupé es un estudio cercano a la producción en serie y, a partir de ahora, el nuevo baremo de diseño vanguardista en la gama intermedia», subraya Gorden Wagener, jefe de diseño de Mercedes-Benz. «Sus proporciones de vértigo, la modelación fibrosa y fluida de sus líneas y sus superficies esculturales son expresión de nuestro dinámico lenguaje formal.»
Tras una breve aparición en los Avant/Garde Diaries de Los Ángeles el Concept Style Coupé de Mercedes-Benz (longitud/anchura/altura: 4.637/1.891/1.398 mm) celebrará su estreno mundial en la Auto China de Pekín (del 23 de abril al 2 de mayo de 2012).
Provocador y masculino: el diseño exterior
Sus proporciones deportivas de vértigo y un lenguaje de diseño dinámico y contundente con la interacción típica de Mercedes entre superficies cóncavas y convexas hacen de este coupé de 4 puertas un vehículo inconfundible.
Entre sus rasgos característicos se encuentran, por ejemplo, el capó integrado en el frontal del vehículo, con resaltes longitudinales, así como la parrilla de efecto diamante, que da continuidad al diseño del Concept A-CLASS. El prototipo está pintado en ALU-BEAM, un color que resalta la plasticidad de la forma.
Los innovadores faros del nuevo Concept Style Coupé recuerdan a la mirada siempre despierta e intimidadora de un depredador al acecho. En el modo stand-by brillan en una tonalidad roja. Una innovación especial: los intermitentes secuenciales, que brillan en una secuencia determinada creando impresionantes efectos luminosos.
Tres llamativas líneas estructuran la perspectiva lateral: la arista delantera por encima del guardabarros desciende hacia la zaga describiendo la característica «dropping line»; el hombro sobre el eje trasero se ve acentuado por una tersa arista y una tercera línea asciende dinámicamente hacia atrás a partir de la rueda delantera. Estas líneas confieren más profundidad y dinamismo al perfil de la pared lateral. Los retrovisores exteriores de estructura ondulada se sujetan a la carrocería por medio de un puente y se benefician de la libertad de expresión que brinda un Concept Car.
Lo mismo ocurre con las grandes ruedas de 21 pulgadas. El diseño de turbina les confiere un aspecto muy deportivo. Los dots perforados sobre los radios retoman el tema de la parrilla de efecto diamante. El Concept Style Coupé luce ventanillas sin marco y carece de montante central.
El gran techo panorámico inunda de luz el interior del coupé. Un perfil de metal, cuyas formas recuerdan a un arco protector, lo separa de la luneta trasera, que a su vez se integra con una transición fluida en la forma de la zaga. Los grupos ópticos traseros, acabados en punta hacia delante y hacia el centro de la zaga, resaltan las formas vanguardistas del coupé con su tono rojo metalizado. El equipo de escape de doble flujo, de rasgos integrados en el diseño del vehículo, acredita las ambiciones deportivas del coupé y da mayor amplitud a la zaga. Un estrecho difusor en la parte trasera retoma el tema de los dots de la parrilla de efecto diamante.
Deportividad y calidad: el interior
El interior revela líneas sugestivas, esculpidas con expresividad. El tablero de instrumentos se despliega con el aspecto de un perfil de ala de avión. Una gran moldura de carbono auténtico recorre todo el ancho del habitáculo y transmite la elegancia y sofisticación de un coupé. Los dos tubos exentos del cuadro de instrumentos son también de carbono y cuentan con acristalado individual. Al activar el intermitente se ilumina un anillo en los tubos.
Una consola central larga y ondulada nace en el tablero de instrumentos y se extiende hacia atrás. Aquí se ha integrado un imponente elemento de ventilación junto con la bandeja abierta para los dos asientos traseros.
La mezcla de colores inspirada en el mundo de la moda juega con tonos gris claro y antracita. Los ribetes y las costuras de color verde fluorescente en el tablero de instrumentos, el volante, los asientos y la sección central de las puertas aportan un contraste deportivo y desenfadado.
La combinación de materiales nobles y acabados selectos define un nuevo estándar de calidad. Tampoco se escatima el cuero: el tablero de instrumentos está revestido de cuero de nobuk blanco, creando un interesante juego de contrastes con la microfibra Alcantara® en tono antracita en la sección superior del tablero. El revestimiento de ante del volante deportivo mejora el agarre del aro. Todas las molduras cromadas y los paneles de mandos se presentan por primera vez anodizados en negro, una característica de los cronógrafos de gran calidad en ediciones deportivas limitadas. Las superficies que rodean la unidad de mando HMI refulgen en aluminio anodizado negro.
Los cuatro asientos integrales con reposacabezas integrados provienen de la versión deportiva de la nueva Clase A. El inserto galvanizado en la parte superior del asiento está iluminado y le da un aspecto liviano.
La forma de los difusores de aire en el tablero de instrumentos recuerda a los reactores de un avión. Están retroiluminados y, al igual que en el Concept A CLASS, cambian de color según la temperatura que elijan los ocupantes para la climatización del habitáculo. En azul indican que entra aire frío en el habitáculo; si conducen aire caliente hacia el habitáculo se iluminan en rojo. Si se ajusta una temperatura intermedia, los difusores brillan en color amarillo fluorescente, que armoniza a la perfección con el color de los ribetes.
«Always on» también en el automóvil: el sistema multimedia
Los ocupantes del Concept Style Coupé están «always on», siempre conectados, en consonancia con el actual estilo de vida digital. Esto es posible gracias a COMAND Online, a las Mercedes-Benz Apps desarrolladas especialmente para su uso y manejo durante la marcha y a la navegación en Internet con el vehículo parado.
Mercedes-Benz apuesta aquí de manera sistemática por el cloud computing. El software de las aplicaciones de COMAND Online no se memoriza en el vehículo, sino que se encuentra en el Daimler Vehicle Backend. La ventaja es que las nuevas aplicaciones se pueden actualizar sin necesidad de acudir al taller, por conexión de red móvil «over the air» (OTA). De este modo, el software está siempre actualizado, independientemente de los ciclos de desarrollo de los vehículos y de la electrónica de consumo.
Deportividad contemporánea: la propulsión
Un dinamismo deportivo combinado con una eficiencia ejemplar son los rasgos que caracterizan a la propulsión del Concept Style Coupé. La fuerza de tracción proviene de la versión de 2 litros de la nueva generación de motores de gasolina con 155 kW (211 CV), en combinación con la eficiente tracción integral 4MATIC y el cambio automático de doble embrague 7G-DCT.
Entre los aspectos más destacados del motor de cuatro cilindros se encuentran la inyección directa con turbocompresor y un procedimiento de combustión evolucionado, con un margen más amplio de operación con mezcla pobre. Esto último resulta de los inyectores rápidos, que permiten configurar varios puntos de inyección por ciclo, y del encendido multichispa en función de las necesidades.
| Fuente: Mercedes-Benz
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