Nissan continúa con su línea de modelos pequeños eléctricos Pivo (el primero lo presentó en 2005), y en el próximo Salón del Automóvil de Tokio presentrá la versión 3 del mismo. Este modelo (un ensayo "real" de un modelo urbano compacto, según la propia Nissan), incluye sistemas como el sistema de aparcamiento automatizado (AVP, de Automated Valet Parking), que luego podemos activarlo a distancia usando nuestro teléfono móvil.
También posee el Robotic Agent Interface, una especie de mayordomo virtual incluído en el coche que nos facilita tareas como los puntos de recarga más cercanos, etc. Lógicamente, hace uso también de tecnologías como GPS, y conexión a Internet mediante "cloud computing" (sistemas de datos "en la nube", que no se guardan en el propio coche) para facilitar la interoperabilidad en nuestros desplazamientos.
Lo que más llama la atención al primer golpe de vista, sin embargo, es la curiosa disposición de sus asientos: con el puesto de conducción ligeramente adelantado, y los otros dos -es de tres plazas- colocados a los lados del mismo y ligeramente mirando hacia el exterior.
Mecánicamente, el Pivo 3 posee motores eléctricos en las ruedas para su desplazamiento.
Todo ello, sin duda, es muy atractivo. Lo peor de todo, al menos para mi gusto, es el aspecto del coche, que más nos recuerda a un motocarro a baterías que a un modelo futurista o de última generación.
| Redacción: Revista Coche
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