Nissan estuvo de enhorabuena en la pasada ronda del Campeonato Mundial GT1 de la FIA en Silverstone, y los dos equipos que este año compiten con un GT-R pretenden saborear el éxito de nuevo en la sexta carrera de la serie, celebrada en España, en un circuito de Navarra que ya vio vencer a Nissan en 2010.
En Silverstone, Michael Krumm y Lucas Luhr, con el coche n.º 23 de JR Motorsports, consiguieron la victoria en la carrera del campeonato, lo cual, sumado a su segunda posición en la carrera clasificatoria del día anterior, aseguró su presencia en el prestigioso RAC Tourist Trophy y les hizo subir al primer puesto en la clasificación de pilotos GT1.
Los ocho pilotos de coches Nissan, de los equipos JRM y Sumo Power, aspiran a repetir la actuación del dúo alemán en el cálido clima del norte de España, aunque también podrán inspirarse en la carrera correspondiente del año pasado, en la que Jamie Campbell-Walter y Warren Hughes (n.º 22 de Sumo Power GT) se hicieron con el tercer puesto en la carrera del campeonato con un GT-R mucho menos preparado que el de la edición de 2011.
El complejo navarro, terminado durante la segunda mitad de 2010, es, como podría esperarse, un circuito de vanguardia, por lo que la FIA le premió otorgándole la calificación de circuito de Fórmula Uno. Con 3,93 km, su recorrido es bastante más corto que el del circuito GP anterior, el de Silverstone, y posee tres curvas menos que su homólogo británico (15 frente a las 18 de Silverstone). La pista, asimismo, no tiene tantas curvas rápidas como Silverstone, que beneficiaron al GT-R, sino giros más cerrados que podrían jugar en contra del alto centro de gravedad del vehículo. Sin embargo, también hay varias rectas largas y oportunidades de adelantamiento repartidas por todo el circuito, que sí que favorecerán las características del Nissan.
Sobre la carrera, Jamie Campbell-Walter, piloto del Sumo Power GT n.º 21 junto con David Brabham, declaró: "David y yo no nos encontramos en el punto en el que querríamos estar a estas alturas de la temporada, así que debemos dejar esto atrás y ponernos en forma de nuevo para la segunda mitad del año. Por consiguiente, nuestro objetivo este fin de semana debe ser una de las tres primeras posiciones los dos días. Me gusta Navarra: es un buen circuito y terminé tercero en la carrera del campeonato del año pasado, así que ya sabemos que el Nissan GT-R puede ser rápido allí".
Lucas Luhr añadió: "La carrera del campeonato de Silverstone fue una de las más agradecidas que he hecho: reñida, dura, pero muy limpia y un ejemplo de trabajo en equipo. ¡Fue un día sencillamente perfecto!
"Como me sucedió en Silverstone, nunca he estado en Navarra, pero aquello no pareció importar demasiado entonces, así que espero que esta vez sea igual. Mi objetivo es aprenderme el recorrido el viernes para poder obtener el máximo de puntos posible durante el fin de semana, sobre todo teniendo en cuenta el lastre* que tendremos que cargar por nuestra actuación en Silverstone. De todas formas, creo que lo podemos hacer bien en España".
* El JRM n.º 23 cargará un lastre de 35 kg adicionales en Navarra a causa de sus altas posiciones en las dos carreras del fin de semana de Silverstone (30 kg por el primer puesto en la carrera del campeonato y 5 kg por el segundo puesto en la carrera clasificatoria).
Nota: La carrera se podrá seguir en http://www.gt1world.com/gt1tv
Horario de las carreras de Navarra
Carrera clasificatoria: 16.45 - 17.45 (CEST), sábado 2 de julio
Carrera del campeonato: 13.45 - 14.45 (CEST), domingo 3 de julio
Pilotos Nissan de 2011
- Sumo Power GT
Nissan GT-R n.º 20: Guy Smith (Gran Bretaña) y Enrique Bernoldi (Brasil)
Nissan GT-R n.º 21: Jamie Campbell-Walter (Gran Bretaña) y David Brabham (Australia)
- JR Motorsports
Nissan GT-R n.º 22: Peter Dumbreck (Gran Bretaña) y Richard Westbrook (Gran Bretaña)
Nissan GT-R n.º 23: Michael Krumm (Alemania) y Lucas Luhr (Alemania)
Calendario 2011
- 25-26 de marzo Yas Marina, Abu Dabi, EAU
- 8-10 de abril Zolder, Bélgica
- 6-8 de mayo Algarve, Portugal
- 13-15 de mayo Sachsenring, Alemania
- 3-5 de junio Silverstone, Reino Unido
- 1-3 de julio Navarra, España
- 15-17 de julio Paul Ricard HTTT, Francia
- 2-4 de septiembre Ordos, China
- 21-23 de octubre Curitiba, Brasil
- 4-6 de noviembre San Luis, Argentina
| Fuente: Nissan
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