Con cuatro victorias en distintas categorías del Premio Internacional “Engine of the Year 2011”, BMW Group volvió a repetir el éxito del año anterior y al mismo tiempo, fortaleció su posición como el fabricante más galardonado en la competencia de motores más importante del mundo que se celebró durante la “Engine Expo” en Stuttgart, Alemania.
Los propulsores ganadores fueron el V8 del BMW M3, el motor 6 cilindros en línea de gasolina con tecnología TwinPower Turbo de BMW; el 4 cilindros a diesel, también con la tecnología BMW TwinPower Turbo y el 4 cilindros de gasolina del MINI Cooper S. El éxito fue obtenido en cuatro de las ocho categorías de la competencia, lo cual reafirma una vez más, la extraordinaria calidad de los productos y el liderazgo que ejerce BMW Group en el campo del desarrollo de motores.
Gracias a la implementación de las tecnologías EfficientDynamics se ha podido hacer una selección de motores excepcionalmente potentes y a la vez muy eficientes, en toda la gama de productos de BMW y MINI. Esto se ha visto reflejado en los más de 50 triunfos que ha obtenido la marca desde 1999, en el premio “Engine of the Year”.
Los ganadores de este galardón, fueron elegidos mediante un jurado internacional, que este año fue conformado por 65 periodistas dedicados al sector automotriz, provenientes de 32 países.
En la categoría de 1.4 a 1.8 litros, el primer reconocimiento fue otorgado al nuevo MINI Cooper S que cuenta con un motor de 4 cilindros y 1.6 litros, equipado con un cargador con tecnología Twin Scroll, inyección directa de gasolina y control de válvulas variable, basado en el sistema VALVETRONIC patentado por BMW. Esta combinación coloca al motor 135 kW/184 CV como el más eficiente del mundo en su clase y tamaño, y adquiere el título de su máquina predecesora, utilizada en el MINI Cooper S, que obtuvo la victoria en su categoría cuatro veces seguidas.
El segundo galardón, en la categoría de 1.8 a 2 litros, fue para el motor 150 kW/204 CV, utilizado en los modelos BMW 123d y BMW X1 xDrive23d. Al igual que el año pasado, el motor de diesel, 4 cilindros y 2 litros con tecnología TwinPower Turbo; demostró que sigue siendo el punto de referencia dentro de su clase, gracias a su impresionante potencia de tracción, consumo de combustible y niveles de emisión excepcionalmente bajos.
Asimismo, un motor de BMW que también repitió el triunfo del año pasado en la categoría de 2.5 a 3 litros, fue el de 6 cilindros en línea, de 3 litros y 225 kW/306 CV con tecnología TwinPower Turbo de BMW, que poseen el BMW Serie 5, el nuevo BMW X3 y en las versiones 235 kW/320 CV de los nuevos BMW Serie 6 Convertible y BMW Serie 6 Coupé. Su tecnología única que incluye turbocargador Twin Scroll, tecnología de inyección directa High Precision Injection y control de válvulas VALVETRONIC, asegura un gran placer de manejo y un excelente consumo de combustible. En esta área, incluso supera a su predecesor, que no sólo fue tres veces galardonado en su categoría con el “Engine of the Year Award”, sino que también obtuvo la victoria general llevándose el triunfo en varias categorías en 2007 y 2008.
El único motor de admisión atmosférica, entre los cuatro galardonados, es responsable de la serie de victorias más impresionante en la actualidad. Por cuarta vez consecutiva, el motor V8 del BMW M3 salió victorioso en la categoría de 3 a 4 litros. El motor 309 kW/420 CV de 4 litros convenció al jurado gracias a su excepcional potencia de tracción generada por el característico concepto de altas prestaciones utilizado en este motor. El motor de los autos deportivos de alto desempeño BMW M3 Coupé, BMW M3 Sedán y BMW M3 Convertible combina sus extraordinarias características de desempeño, con una eficiencia notable; lo cual se atribuye, entre otras cosas, a la función Auto Start Stop, a la regeneración de energía de frenado y otras tecnologías EfficientDynamics.
| Fuente: BMW
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