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El coche eléctrico chino BYD Dolphin ya en España

Revista Coche


Las versiones tope de gama del BYD Dolphin, Comfort y Design, ya están disponibles en los concesionarios oficiales de BYD con entrega inmediata. Todos los puntos de venta de BYD ofrecen la posibilidad de hacer una prueba de conducción.

Este coche está cConstruido sobre la innovadora e-Platform 3.0 y equipado con la Blade Battery. Los acabadores Comfort y Design cuentan con una batería de 60,4 kWh con una autonomía de 427 km (WLTP), mientras que los acabados Active y Boost llegarán en el primer semestre de 2024.

Todos los detalles del nuevo Plan Moves III



El Gobierno ha anunciado recientemente la puesta en marcha del Plan Moves III, un plan que contará con un presupuesto de 400 millones de euros, ampliables a 800, en el que la Comunidad de Madrid recibirá 57,15 millones. La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA), detalla algunas de las claves de dicho programa que se mantendrá hasta finales de 2023:

- Está destinado a turismos, motos, furgonetas y cuadriciclos 100% eléctricos, de pila de combustible o híbridos enchufables. Es decir, "nunca aquellos con un motor solo de diésel o gasolina ("C"). Tampoco están incluidos los híbridos 'no enchufables' o los vehículos a GLP o GNC. También están excluidos los autobuses, camiones o bicis", afirma AMDA.
- A los particulares, se les subvencionará con 000 euros, en el caso de achatarrar un vehículo de al menos 7 años, (de 4.500 si no hay coche). De 9.000 euros para furgonetas (7.000 sin achatarramiento) y 1.300 para motos (1.100 sin desguace). La ayuda sube a 53.000 euros si el vehículo consta de 8 ó 9 plazas. "Además, las ayudas se incrementará en un 10% para personas con movilidad reducida, taxi, VTC y habitantes de municipios de menos de 5.000 habitantes", señalan desde AMDA.
- Para las PYMES, "la ayuda ascenderá a 000 euros si adquieren una furgoneta y a 4.000 en el caso de adquisición de un turismo. En el caso de las motocicletas, la subvención asciende hasta los 1.300 euros", confirma la Asociación.
- Para que los híbridos enchufables sean subvencionables han de tener unaautonomía igual o superior a 90 Km. "La cuantía de la subvención cambia si la autonomía de estos vehículos está entre 30 y 90 Km de alcance, recibiendo 000 o 2.500 euros en función del achatarramiento", apunta AMDA.

Por último, cabe señalar que en Madrid, donde aún está activo el Plan Moves II, los particulares y autónomos podrán elegir si se acogen al Moves II o al III (aunque ya hubieran iniciado el proceso en el II), siempre que la factura se haya emitido con posterioridad al 9 de abril.

| Preparación: RevistaCoche / RevistaCoche.blogspot.com




| PlanMoves | | Moves | | Precios | | Financiacion |

Si te has comprado un coche eléctrico, prepárate a pagar un pastón en tu declaración de la Renta



Los compradores de turismos eléctricos o con etiqueta "cero" que tengan un sueldo neto medio de 21.161 euros anuales y hayan recibido las ayudas del Plan Renove o Plan Moves pagarán 1.200 euros en su próxima declaración de la renta, según Unoauto, el portal especializado en vehículo nuevo de Sumauto, a partir de cálculos efectuados por los Técnicos de Hacienda (GESTHA) en la antesala del comienzo de la campaña de la Renta.

Ante esta cita de los contribuyentes con el fisco, que arranca este miércoles 7 de abril, la plataforma recomienda a los compradores de turismos que se hayan beneficiado de alguna ayuda pública prestar especial atención, ya que tendrán que declarar la cuantía que hayan recibido durante el pasado año, en el que estuvieron vigentes los Planes Renove y Moves, que busca fomentar la movilidad eficiente.

Los coches usados se acumulan en los concesionarios



Los concesionarios terminaron 2020 con 464.300 vehículos de ocasión sin vender, lo que supone un 18% más de stock en exposición que un año antes, según datos de autobiz para Sumauto, especialista en portales verticales de automoción que cuenta con Autocasión y AutoScout24, entre otros, dados a conocer durante el Congreso de Faconauto, que se celebra online hoy y mañana.

Esta situación ha venido impulsada por el "boom" de automatriculaciones para cumplir con objetivos y que, según MSI, rozó las 100.000 unidades el año pasado, provocando que en la recta final del año se disparara el stock hasta un 30%, con especial atención al VO joven, que multiplicó por dos su oferta en el mercado de usados, donde representan ya casi la mitad de las unidades a la venta.

Nuevo Peugeot 308 SW 2022



Peugeot se enorgullece de presentar el Peugeot 308 SW, con una carrocería única. Tiene un expresivo estilo, un atrevido perfil lateral y una sofisticada zaga. Eficiente y moderno, pero sin renunciar a su esencia y a las expectativas de los clientes del segmento de los compactos familiares.

El Peugeot 308 SW es realmente llamativo y ofrece:

- Un gran espacio para los pasajeros, con una longitud de 4,64 m y una distancia entre ejes de 2,73 m.
- Una elevada eficiencia. Nada se deja al azar, el Peugeot 308 SW está optimizado aerodinámicamente con un Cx de 0,277 y un SCx de 0,618 m para conseguir mejorar sus emisiones de CO2 así como reducir su consumo de combustible.
- Una infinidad de espacios de almacenamiento orientados a ofrecer confort y practicidad. La consola central, de generoso tamaño, ofrece espacio para los objetos cotidianos del conductor y el acompañante.
- Una acertada modularidad para sus posibilidades de uso en el día a días gracias a la segunda fila de asientos, con un respaldo que se puede dividir en 3 secciones (40/20/40) y equipado con mandos para su abatimiento desde el maletero.
- Un portón del maletero motorizado para facilitar el acceso con los brazos cargados y un piso regulable en dos posiciones,
- Con un volumen máximo de carga para el maletero de 608 litros y hasta 1.634 litros con los respaldos de los asientos traseros completamente abatidos, lo que le habilita para todas las actividades de ocio y de trabajo.

Nueva furgoneta compacta eléctrica Citroen My Ami Cargo



La familia Ami aumenta con la llegada de la versión comercial, Citroen My Ami Cargo, una solución económica, innovadora en el mercado, eléctrica, ultracompacta y pensada para responder a las nuevas necesidades de los profesionales de las entregas de pequeños paquetes en distancias cortas, tanto en el ámbito urbano como en los desplazamientos dentro de grandes industrias.

"Citroen My Ami Cargo aporta una respuesta ingeniosa a los nuevos retos de los profesionales que necesitan transportar objetos en un vehículo simpático, funcional, eléctrico y económico. Permite disponer de un volumen de carga práctico y modular, y que aprovecha una solución de movilidad eléctrica ágil, segura y de carácter único. Es un vehículo que aporta una respuesta concreta para el reparto de último kilómetro, especialmente de pequeños paquetes cuyo número ha crecido de forma exponencial en los últimos meses. Citroen My Ami Cargo presenta un verdadero potencial comercial como demuestran los primeros y prometedores contactos con numerosos socios comerciales. Esta oferta completará, además, la amplia gama de vehículos comerciales de Citroen, de los que cada modelo propone actualmente una versión electrificada".

Los coches eléctricos se desploman en España

Estacion Telegrafica


La ilusión por los vehículos eléctricos de ocasión en España parece que se está quedando sin pilas. A cierre del primer trimestre de 2023, las ventas de coches de segunda mano propulsados por baterías han caído un llamativo 13%, según se desprende de la última edición del informe Electricar VO elaborado por coches.net y la patronal de vendedores de vehículos GANVAM. El elevado coste de esta tipología de vehículos, que sigue incrementándose mes tras mes, es uno de los factores que explicarían este acusado descenso. Adquirir un coche eléctrico de ocasión en España puede llegar a salir, de media, por 35.876 euros euros, un 12,8% más que en el primer trimestre de 2022.

Si analizamos los datos por franjas de edad, las mayores caídas en ventas en el primer trimestre se han registrado en los coches más nuevos, en los de menos de un año, que se han vendido un 35% menos que en el mismo periodo del año anterior, y los de menos de tres años, cuyas ventas han descendido un 21%. En cambio, las ventas de los modelos de entre tres y cinco años se han incrementado un 50% respecto al periodo enero-marzo de 2022.

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