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El Dodge Challenger logra el récord de velocidad en un cuarto de milla


El Dodge Challenger SRT Hellcat ha logrado posicionarse como el coche más rápido en 1/4 de milla, con un tiempo de 11,2 segundos a 125 mph (millas por hora, 201 km/h), con neumáticos convencionales Pirelli P275/40ZR20 P Zero. Con neumáticos radiales y específicos el coche llegó a las 126 mph (203 km/h), con un tiempo de sólo 10,8 segundos. Este récord ha sido certificado por la National Hot Rod Association.

Así, el nuevo Dodge Challenter SRT Hellcat no es solo el muscle car más potente de todos los tiempos sino que, con un motor sin precedentes de nada menos que 707 CV, sino que es además el el más rápido.

Ford ofrece el Mustang Shelby GT500 2011 con motor de aluminio


- Con 550 caballos de fuerza y rotación de 510 ft.-lb., el Equipo de Vehículos Especiales de Ford (SVT, del inglés Special Vehicle Team) presenta el nuevo Shelby GT500® con un incremento de 10 caballos de fuerza; un motor de 5.4 litros totalmente de aluminio, que es 102 libras más ligero que el anterior motor de hierro colado y usa la tecnología de recubrimiento de plasma patentada por Ford.
- Para 2011, Shelby GT500 ofrece economía del combustible mejorada en ciudad y autopista proyectada por la EPA desde 2010, eliminando el impuesto por autos de gran consumo.
- La adición de la Dirección Eléctrica de Asistencia (EPAS, del inglés Electric Power Assist Steering), un nuevo Paquete opcional de Desempeño del SVT, mejorada rigidez del convertible y la reducción en el peso al desplazarse, contribuyeron a mejorar la dinámica y la conducción.


Los ingenieros del Equipo de Vehículos Especiales de Ford (SVT) han llevado el desempeño del Ford Shelby GT 500 a un totalmente nuevo nivel, ofreciendo un auto que incorpora un motor completamente nuevo de aluminio en bloque, mejor dinámica de manejo y conducción, mejor consumo de combustible y más caballaje que nunca antes.

“El equipo SVT continúa empujando los estándares de desempeño del Shelby a niveles aun más altos y mejor refinamiento”, dijo Jost Capito, director de vehículos de desempeño global y desarrollo de negocios de deportivos motorizados. “Todos los cambios que hicimos reflejan el deseo de una conducción aún mejor y una dinámica de conducción sobresaliente – desde ahorros en el peso hasta mejor equilibrio.”


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