Peugeot presenta el nuevo 508 (vídeo incluído)

- Tal y como adelantábamos esta mañana, Peugeot ya ha hecho pública toda la información de su nueva berlina 508.
- El nuevo 508 se posiciona como uno de los vehículos de vanguardia, y estará disponible a partir de 2011.

Calidad, pureza, eficiencia… el Peugeot 508 encarna la nueva expresión de la Marca en el segmento de las grandes berlinas.

El Peugeot 508 aúna exigencia y emoción con :
- sus tecnologías de nueva generación, e-HDi y HYbrid4,
- su aspecto refinado, estatutario y dinámico,
- su calidad percibida y su calidad de vida a bordo,
- su experiencia de conducción única, fruto de la experiencia de la Marca.

Con el 508, Peugeot continúa su ofensiva internacional: se fabricará en Francia para el mercado europeo y posteriormente en China para el primer mercado mundial.

Las dos carrocerías del 508, berlina y SW, se comercializarán en Europa a principios de 2011.

Con el 508, Peugeot reafirma su presencia y sus ambiciones en uno de sus segmentos históricos, el de las grandes berlinas. No en vano, cada uno de los modelos de las series « 40X » y « 50X » supieron marcar sus respectivas épocas.




El 508 propone una oferta moderna orientada al futuro, que encaja perfectamente con las aspiraciones de una clientela que ha evolucionado de manera importante y que ahora es más dinámica, más responsable y mucho más exigente.

Calidad, pureza y eficiencia; estos son los conceptos clave que guiaron su génesis y que se reflejan en el conjunto del proyecto, apelando a cada uno de los sentidos de sus propietarios… :
… por su diseño exterior elegante, equilibrado y atemporal que desvela la evolución de los cánones estilísticos de la Marca iniciada en el concept-car SR1;
… por su interior refinado y tecnológico, impregnado de una calidad de acabado de gama alta. Pensado tanto para el conductor como para los pasajeros, está dotado de una habitabilidad excepcional, de un maletero muy generoso… y, en definitiva, de un conjunto de prestaciones que prometen una calidad de vida a bordo de altísimo nivel;
… por su eficiencia medioambiental fruto de la optimización del peso, de su aerodinámica y, por supuesto, de sus grupos de motor y transmisión.


Respecto a la mecánica, en efecto, el 508 equipa motores particularmente bien posicionados, cada uno de ellos en su categoría, en términos de prestaciones y de brío, pero también de consumo y de emisiones de CO2. Esta gama, dotada de todas las últimas tecnologías, incluirá, entre otros, el nuevo sistema e-HDi (Stop&Start de nueva generación que aúna el confort de conducción y la economía de uso). De igual manera contará, algunos meses más tarde, con la tecnología HYbrid4, con su potencial de 147 kW (200 CV) y 4 ruedas motrices… a partir de sólo 99 g/km de CO2 (o 0 en modo eléctrico).

Emoción equivale también a placer de conducción, una de las características tradicionales de Peugeot concretada en este caso en un chasis que supone una perfecta síntesis entre confort y comportamiento dinámico.

El 508 se declina en dos carrocerías: berlina (con una longitud de 4,79 m) y SW (4,81 m). Ambas se presentarán por primera vez al público a principios de octubre con ocasión del Salón del Automóvil de París y se comercializarán en los primeros meses de 2011.


Basado en la plataforma 3 del Grupo PSA, el 508 se fabricará en Rennes-La-Janais, en Francia, para el mercado europeo.

A partir de 2011, el 508 berlina se fabricará también en Wuhan, en China, mercado en el que Peugeot tiene puestas también grandes expectativas con un coche particularmente bien adaptado a las especificidades de ese mercado.





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