El Ford Bronco en España (pero sólo en unidades limitadas)

Ford ha anunciado que una leyenda americana llega por primera vez a Europa con la presentación del SUV Ford Bronco , con capacidad todoterreno extrema y 4x4. El Ford Bronco de cuatro puertas, que ofrece una capacidad todoterreno mejorada por tecnologías inteligentes, estará disponible en cantidades estrictamente limitadas en mercados europeos seleccionados con volante a la izquierda a partir de finales de 2023.

Su diseño inconfundible, tanto por dentro como por fuera, se inspira en iconos como el Ford Bronco original de
1966, el aspecto duro y la capacidad de resistencia de la F-Series del mercado estadounidense y el espíritu performance del Ford Mustang, para crear un estilo único y despertar un auténtico sentido de la aventura.

Nuevo Infiniti QX55 2023

Provocador y lujoso, el audaz Infiniti QX55 2023 llega este verano con más comodidades de lujo estándar, características de conveniencia para el conductor e Infiniti Premium Care.

Un año después de un espectacular debut, el elegante crossover Infiniti regresa este año con superficies de asientos perforadas con detalles de cuero estándar y ProPILOT Assist incluido en todos los modelos. Tres atractivos grados del Infiniti QX55 2023 recompensan a los compradores con contenido y características únicas: Luxe, Essential y Sensor.

Las causas de por qué puedes quedarte sin ruedas en verano

Las altas temperaturas estivales y una presión inferior a la recomendada por el fabricante son las dos principales causas que originan el reventón de un neumático en verano. El nivel de riesgo aumenta con la antigüedad de las gomas y el exceso de carga y de velocidad.

Teniendo en cuenta que el parque automovilístico español alcanza una edad media de 13,1 años y alrededor de 1,5 millones de coches circulan con defectos graves en los neumáticos, las probabilidades de que un conductor sufra este peligroso incidente son elevadas. Los tres problemas más comunes en relación a las ruedas son el desgaste irregular (en el 48,5% de los casos), defectos de estado como ampollas, deformaciones anormales o roturas (17,7%) y la profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal (13,6%).

La Citroen C15 sigue creando afición

Producida en Vigo entre 1984 y 2005, la Citroen C15 sigue muy viva por su reputación de vehículo comercial robusto, fiable y casi indestructible. Unas virtudes con las que ha permanecido durante más de dos décadas en el mercado y con las que ha conquistado una legión de incondicionales.

En España, el Club Citroen C15 agrupa, desde hace 10 años, a los fans de este modelo. Para celebrar su primera década de existencia, sus miembros han tenido la oportunidad de visitar el Centro de Vigo y conocer su sucesor más moderno y 100% eléctrico: el Citroen ë-Berlingo, Made in ë-Spain.

50 aniversario del Audi 80

En 1972 se presenta el Audi 80 y se convierte en "Coche del Año", inaugurando el segmento B, es un abanderado en tecnología innovadora, marca tendencia y se convierte en el primer modelo de la marca de los cuatro aros que supera el millón de unidades comercializadas: el Audi 80. La importancia de esta berlina compacta para Audi y el Grupo Volkswagen es indiscutible, sobre todo porque el Audi 80 es pionero en el diseño modular.

Un superventas celebra su aniversario: con el primer Audi 80 lanzado en 1972, conocido internamente como "B1", la marca de Ingolstadt da en la diana. Pretende ser "moderno, pero no un coche de moda", un familiar fiable. En esto coinciden, a finales de los años 60, el entonces jefe de desarrollo técnico de Audi, Ludwig Kraus, y Volkswagen AG, la nueva empresa matriz. Al igual que en la construcción de coches de carreras, Ludwig Kraus hace comprobar cada pieza para ver dónde se puede reducir el peso sin comprometer la calidad, la solidez y la resistencia a largo plazo. El ligerísimo Audi 80, que entró en producción hace 50 años, impresiona a los clientes por su comportamiento deportivo y su bajo consumo, lo que lo convierte, al comienzo de la crisis del petróleo de 1973, en el coche adecuado en el momento oportuno. Ganador del prestigioso galardón "Coche del Año" el mismo año de su lanzamiento, el Audi 80 también conquista a la prensa especializada internacional.

Conducir sin carnet es delito, pero aún así sigue habiendo numerosas multas por ello

En España el 2.6% de las multas de Tráfico interpuestas en los últimos seis años fueron por conducir sin carnet de conducir, sea por no haberlo obtenido o por tenerlo suspendido, es decir no contar con puntos asignados. Para Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial, este es un dato muy preocupante, pues significa que, anualmente, se registra una media de 103.000 multas a personas que conducen un vehículo sin el permiso correspondiente.

La conducción de un vehículo sin carnet está tipificada como delito o como infracción según su gravedad. Por un lado, es un delito contra la Seguridad Vial según el artículo 384 del Código Penal cuando se conduce sin carnet por la pérdida total de los puntos asignados legalmente, por decisión judicial o por no haberlo obtenido nunca. En estos casos, las penas pueden llegar a ser de prisión de hasta 6 meses y multas de 12 a 24 meses o trabajos para la comunidad de hasta 90 días, según los agravantes (como conducción temeraria, alcohol…), la reincidencia o antecedentes penales.