Solera les dará trabajo a los ucranianos que vengan a España

Con el fin de ampliar el apoyo a los ucranianos desplazados por la guerra, Solera, referente mundial en la gestión del ciclo de vida de los vehículos, ha desarrollado una iniciativa para ofrecer oportunidades de empleo a personas procedentes de Ucrania en sus instalaciones de España y Polonia.

Estas oportunidades laborales están disponibles para solicitantes cualificados, con una mayoría de puestos de trabajo dirigidos a especialistas en TI, como desarrolladores y analistas de datos, así como puestos seleccionados en finanzas y gestión de clientes. Para más detalles, los candidatos interesados pueden acceder a Solera Virtual Jobs.

"Paraísos fiscales" para el Impuesto de Circulación, dentro de España

La Asociación Nacional de Inspectores de Hacienda Pública Local (ANIHPL) denuncia que la falta de control por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) a la hora de admitir cambios de domicilio del permiso de circulación ha favorecido la aparición "paraísos fiscales" en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), como técnicamente se conoce a este tributo.

Algo que, a su juicio, cuenta con la complicidad de muchos ayuntamientos teóricamente receptores de esos vehículos y el consentimiento de la DGT quien ha venido a lo largo de las dos últimas décadas admitiendo sin ninguna supervisión cambios de domicilio, simulados, de grandes flotas de vehículos.

Nuevo Maserati Grecale Trofeo 2023

El Maserati Grecale alcanza un equilibrio perfecto entre versatilidad, elegancia, rendimiento e innovación, garantizando las máximas prestaciones, comodidad y seguridad al mismo tiempo. Estas características se combinan con capacidades off-road y un placer de conducción sin concesiones.

Desarrollado en el Maserati Innovation Lab de Módena, el nuevo SUV se fabrica en la planta de Cassino.

50 años del Maserati Boomerang

Un coche de ensueño, extremo, futurista, casi irracional y definitivamente bello, capaz de mantenerse en la memoria de cada apasionado del motor: ha pasado medio siglo desde el 9 de marzo de 1972, cuando el Maserati Boomerang se presentó en el Salón de Génova. Se trataba de un concept car diseñado por el célebre Giorgetto Giugiaroy producido por Italdesign.

El Maserati Boomerang, cuyo prototipo hizo una aparición fugaz en el Salón del Automóvil de Turín de 1971, se construyó como una pieza única y se presentó durante el Salón suizo de 1972 como un modelo registrado y que podía funcionar perfectamente. La base utilizada por Italdesign (el chasis y la mecánica al completo) fue un Maserati Bora, con un motor en posición central trasera de 8 cilindros dispuestos en V (90º) y 4.719 cc. La unidad podía desarrollar hasta 310 CV de potencia, consiguiendo una velocidad máxima de casi 300 km/h. Contaba con tracción trasera y una caja de cambios de cinco velocidades.

El Peugeot 504, el primer coche 4x4 de Peugeot

Tradicionalmente, Peugeot ha basado su reputación en sus berlinas; fiables, confortables, con un excelente comportamiento en carretera y un diseño elegante. Una imagen que actualmente abarca mucho más, siendo por ejemplo una referencia entre los SUV, con una gama que lucha por los primeros puestos del mercado y que ha probado sus cualidades "offroad" en terrenos tan exigentes como el del Rally Dakar.

El germen de esta metamorfosis fue, paradójicamente, una de las berlinas más exitosas de la historia de la marca, el Peugeot 504. Este modelo destacó por su fiabilidad, su robustez y su comportamiento en carretera en todo tipo de terrenos: tres características que lo convirtieron en una auténtica leyenda en África, donde sigue prestando servicio de taxi en muchas grandes ciudades del continente.

Historia del Maserati A6 1500

Gran Turismo es una forma de vida: un tipo de automóvil de alto rendimiento, adecuado para largas distancias y viajes cómodos.

Todo comenzó hace 75 años con el Maserati A6 1500, un modelo con espíritu revolucionario, precursor de una clase de coches que no se habían visto antes, y que continuaría influyendo en el sector de la automoción a nivel mundial y en las sucesivas generaciones de automóviles de carretera de Maserati.

En marzo de 1947, el Salón del Automóvil de Ginebra fue testigo del lanzamiento del primer Gran Turismo de la historia: el Tipo Maserati A6 (tomando el nombre del proyecto), más conocido como Maserati A6 1500 Gran Turismo.