Honda ha presentado su nuevo Honda ZR-V en un encuentro de la marca con la prensa europea en Offenbach, Alemania. El nuevo SUV del segmento C, disponible a partir del otoño de 2023, ofrece la combinación perfecta de estilo sofisticado, practicidad y una experiencia de conducción decidida.
Situado entre el Honda HR-V y el Honda CR-V, el Honda ZR-V se dirige a compradores jóvenes y conscientes de su imagen que buscan un vehículo con estilo, potente y divertido de conducir que pueda integrarse perfectamente en sus vidas. Bajo su elegante y estilizado exterior se esconde la tecnología full hybrid de Honda, que comparte ADN con el nuevo Civic e:HEV. Aclamado por sus atributos dinámicos, el Civic ha demostrado que la conducción de los vehículos híbridos puede ser emocionante y divertida, y el Honda ZR-V extiende esta lógica al segmento C-SUV.
Optimizado para el Honda ZR-V, el eficiente y potente motor de ciclo Atkinson de inyección directa de 2,0 litros y cuatro cilindros del sistema e:HEV de Honda trabaja en conjunción con dos motores eléctricos (generador e impulsor) para proporcionar una aceleración contundente y reactiva.
El chasis rígido, ligero y hecho a medida se ha inspirado en conceptos vistos en las plataformas Civic y Honda CR-V, y se ha diseñado para ofrecer las características de conducción y los altos niveles de agilidad que suelen asociarse a los utilitarios deportivos. La dirección no requiere esfuerzo y resulta gratificante gracias a una refinada lógica de control de la respuesta y a componentes de baja fricción, mientras que la suspensión trasera multibrazo y los casquillos optimizados garantizan una conducción cómoda y atractiva que aumenta la confianza y el confort al volante.
Con su presencia decidida, sus superficies silenciosas y su atrevido frontal, el Honda ZR-V ofrece una fuerte presencia en carretera que complementa a la perfección sus dinámicas prestaciones. Las estrechas ópticas delanteras y la elegante parrilla en negro brillante crean una estética sofisticada, que continúa en los flancos silenciosos del SUV y en el atrevido diseño del paragolpes trasero, con unos elegantes pilotos traseros horizontales que se integran perfectamente en el portón trasero. La funcionalidad en el diseño fue un punto clave para los ingenieros de Honda, optimizando cada panel y componente para facilitar la visibilidad y mejorar el rendimiento aerodinámico.
La estructuración compacta del Honda ZR-V proporciona un espacio, practicidad y comodidad excepcionales, de modo que ofrece una funcionalidad óptima para facilitar el uso y crea un habitáculo versátil que prioriza la experiencia del usuario y la capacidad de almacenamiento flexible. Esto se plasma en la gran cantidad de bandejas y bolsillos, junto con un espacio de carga del maletero que cuenta con una partición de la carga, una bandeja retráctil y almacenamiento debajo del suelo, aumentando la versatilidad de carga del Honda ZR-V hasta los 1.291 litros.
La experiencia en el interior del SUV, líder de su clase, se ve reforzada por los impresionantes niveles de confort y comodidad. Materiales de alta calidad, suaves al tacto y detalles que se combinan con una elegante iluminación en todo el habitáculo para crear un ambiente de primera calidad. Además, los múltiples puntos de carga y la última tecnología HMI mantienen al conductor y a los pasajeros conectados con el mundo exterior a través de una gran pantalla táctil de nueve pulgadas situada en el centro del panel superior del salpicadero, que se extiende por la parte delantera del habitáculo para aumentar la sensación de espacio lateral.
"El nuevo Honda ZR-V se ha concebido y diseñado para ser compatible con estilos de vida activos, y es una atractiva incorporación a nuestra gama SUV", explica Yutaka Kato, Large Project Leader del Honda ZR-V. "La combinación de funcionalidad para el día a día, unos niveles de confort extraordinarios y un diseño atractivo con dinámica deportiva y nuestro excepcional conjunto propulsor híbrido e:HEV es la evolución perfecta de nuestra gama de modelos europea".
| Preparación: Revista Coche / RevistaCoche.blogspot.com
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