Fiat acaba de difundir esta mañana las imágenes y algo de información de su nuevo pequeño compacto Panda. Tras recrearse con los datos del pequeño de Fiat (el primer vehículo compacto en montar un motor diésel, en 1986, y tracción integral (1983), la marca italiana apuesta en esta tercera generación del Panda por la "madurez" del modelo, siguiendo su modelo compacto de menos de cuatro metros de largo (365 cmts, de largo en esta nueva versión, 164 de ancho y 155 de alto), pero que, a primera vista, no puede decirse, como tu mismo ves, que el cambio sea radical. Más bien al contrario, y nos encontramos con un Panda que al primer golpe de vista es hasta difícil reconocer las diferencias con el modelo actual.
Prueba de ello son también las motorizaciones, a las cuales tampoco Fiat tiene muchas novedades que incluir, todo sea dicho, tras la presentación hace años ya del TwinAir.
Inicialmente el Panda estará disponible en tracción delantera, para, más adelante, debutar la tracción total en el Panda 4x4. En sus motores encontramos el nuevo de dos cilindros, como novedad, y el nuevo de aspiración de 65 CV. Con ello, tenemos cuatro motores: 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV, 0.9 TwinAir Aspirato de 65 C, 1.2 Fire de 69 CV y el 1.3 Multijet II de 75 CV). También encontraremos diez colores de carrocerías, cuatro ambientes de interior y llantas de aleación de 14 y 15 pulgadas.
| Redacción: Revista Coche | Galería de imágenes
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