La mayoría de los accidentes en Semana Santa es por alcance

La Semana Santa es una de las épocas del año en las que mayor densidad de tráfico hay en un corto periodo de tiempo, tanto es así, que se calcula que durante estos días se realizan aproximadamente más de 14 millones de desplazamientos por carretera. Esto genera un gran número de retenciones en lugares puntuales, grandes y largas caravanas y, en estas circunstancias, es donde se producen dos de los incidentes con víctimas más habituales en nuestras carreteras: el accidente por alcance y el accidente múltiple o en caravana.

De todos los accidentes con víctimas que se producen al año en España, el 24.5% es por alcance, múltiples o en caravana. Sin embargo, no por ser el más común es el más mortal, pues tan sólo el 10% de los fallecidos en un accidente de tráfico en España es por un accidente por alcance (sea entre dos coches, múltiple o en una retención).

¿Sabías que tres personas a la vez inventaron los limpiaparabrisas?

Carglass España está concienciada con la seguridad y unas escobillas en mal estado afectan a la visibilidad en carretera, con el consiguiente riesgo para la seguridad vial. Esto se acentúa en primavera, pues las condiciones del clima suelen ser muy cambiantes, con numerosas precipitaciones en toda la geografía española, y unas escobillas en mal estado podrían arruinar un viaje.

Por este motivo, Carglass viene lanzando desde hace años la campaña "Semana Santa Segura", gracias a la cual el usuario se asegura de tener el parabrisas y las escobillas –te regalan unas de la marca Bosch en cada reparación o sustitución del parabrisas- en perfecto estado antes de afrontar su viaje.

La patronal quiere que se fiscalice el uso del coche, no su compra

Una reforma que incentive la movilidad sostenible, favoreciendo la mejora de la calidad del aire, pero que no comprometa las ventas de coches para no frenar el desarrollo de un sector estratégico para la economía. Así resumen las principales patronales del sector automoción cómo debe ser el nuevo marco legislativo que regule la fiscalidad del automóvil.

Reunidos en el foro "Perfilando la nueva fiscalidad del automóvil" organizado en Madrid por el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval, los fabricantes (Anfac), importadores (Aniacam), concesionarios (Faconauto), vendedores (Ganvam) y empresas de renting (AER) analizaron hacia dónde debe ir la revisión que se está planteando el Ejecutivo respondiendo a la necesidad de que el Gobierno escuche al sector antes de legislar para responder a la movilidad actual, tal y como apuntó el director del CVO, Manuel Orejas, quien actuó como moderador del encuentro.

¿Cuales son las diferencias entre un neumático de verano, uno de invierno, y uno "todo tiempo"?

Ante una primavera con idas y venidas del buen tiempo y el mal tiempo puede surgir la duda sobre si equipar nuestro automóvil con neumáticos de verano o los denominados "All Season" para afrontar con garantías las complicadas situaciones a las que nos somete el clima cambiante.

En los países con inviernos fríos es práctica habitual -y obligatoria en muchos casos- utilizar diferentes neumáticos en las estaciones frías y en las cálidas, neumáticos de invierno y de verano. En España hasta hace pocos años las ventas de neumáticos de invierno se reducían sólo a las zonas de montaña y los neumáticos de verano -los que conocemos como "normales" - se utilizaban durante todo el año en la mayor parte del país.

Turkish Airlines ofrecerá servicios de roaming a bordo

La mejor aerolínea europea por sexto año consecutivo (según Skytrax 2016), Turkish Airlines, comenzará a ofrecer la aplicación "eXPhone" con la que ofrecerá a sus pasajeros una comunicación ininterrumpida a través de sus teléfonos móviles.

Adicionalmente a los servicios de Wi-Fi y televisión en directo que se ofrece en los aviones Boeing B777 y Airbus A330, Turkish Airlines lanzará a partir de abril la posibilidad de utilizar "eXPhone". Esta nueva forma de acceder a Internet permitirá conectarse a la red de forma segura, chequear los correos electrónicos, seguir las redes sociales y enviar mensajes de texto desde los móviles de los pasajeros.