Nueva póliza de seguros de alquiler por minutos

El alquiler de motos por minutos se extiende por las principales ciudades españolas: el motosharing permite evitar los atascos de las grandes urbes con máxima libertad de rutas, mediante el alquiler de motos eléctricas que no contaminan.

El motosharing gana cada día más adeptos y la prueba está en el crecimiento de empresas como Muving, eCooltra, Motit, Ioscoot o Yugo que ofrecen servicios de alquiler de motos eléctricas por minutos en ciudades como Madrid, Zaragoza, Valencia, Alicante, Murcia, Córdoba, Granada, Málaga, Sevilla, Puerto Santa María y Cádiz.

Las compañías de seguros se frotan las manos con tantos coches

La recuperación de las matriculaciones, que en 2015 superaban por primera vez en seis años la barrera del millón de unidades, está teniendo un impacto directo en la cobertura de las pólizas. De esta forma, según datos del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, esta inyección de coches nuevos en el parque ha elevado en un 29% los seguros a todo riesgo entre los particulares en el último año.

Si en 2015 el seguro a todo riesgo, asociado a los coches más jóvenes y con un coste más elevado por tener mayor cobertura, era el más utilizado por un 14% de los particulares, en 2016 fue elegida por un 18,2%. Por contra, los seguros a terceros, más económicos por cubrir menos daños y, por tanto, los vinculados a los coches más antiguos por ser los que más riesgo asumen respecto al valor venal, experimentaron una caída de más del 3%. También perdieron peso los seguros a todo riesgo con franquicia. Concretamente, sólo el 11,5% escogió las prestaciones de este todo riesgo a precio más reducido por participar con una cantidad fija en caso de siniestro, lo que supone casi dos puntos menos que en 2015.

¿Qué ley protege a los talleres frente a las aseguradoras?

Con frecuencia cuando un taller repara siniestros que abona una aseguradora se encuentra con que el perito establece un precio de mano de obra inferior al que él cobra habitualmente. En ocasiones, incluso va más allá pretendiendo aplicar descuentos no negociados en piezas de recambios. En este contexto, ¿existe una ley que proteja al taller?

En principio, ni el taller está obligado a aceptar un precio más bajo ni la aseguradora está obligada a encargar el servicio a ese taller si no le interesan sus honorarios. Hay que aclarar que el reparador tiene total libertad para establecer los precios que considere por mano de obra, siempre y cuando los muestre al público de forma clara y precisa; la misma libertad que tiene el cliente o la aseguradora para llevar el coche al centro que más le convenga en función de estas tarifas.

Next lanza un seguro pensando en los coches eléctricos

Un seguro que sólo se paga cuando se conduce beneficia a los usuarios que recorren pocos kilómetros; esta particularidad es plenamente aplicable a los propietarios de un vehículo eléctrico.


El futuro del coche eléctrico está fuera de toda discusión. Vistos en sus inicios como una excentricidad y no exentos de dudas en el comienzo de su comercialización, por fin empiezan a dejar atrás sus problemas de juventud y miran al futuro con optimismo. Un optimismo que se refrenda con datos, como el último informe de la consultora DBK, que confirma que su presencia en nuestro país se triplicará en los próximos dos años.

Evidentemente, todavía existen problemas para que su implantación despegue de manera definitiva. Su alto precio a pesar de las subvenciones, la reducida autonomía de sus baterías o la ausencia de infraestructuras de recarga son algunos de los lastres con los que convive su comercialización. Hasta el momento, en nuestro país, es muy raro que alguien adquiera un coche eléctrico como su primer vehículo. Su uso suele ser residual, para trayectos urbanos o como opción alternativa en una segunda vivienda.

¿Y si el seguro de mi coche no cubre desastres naturales?

En caso de no cobertura de nuestro seguro habitual, podemos recurrir al Consorcio de Compensación.


Riadas, nevadas, granizadas, etc. El crudo invierno se ha hecho notar en estas últimas semanas con sus inclemencias meteorológicas, la más reciente el desbordamiento del Ebro que ha afectado a varias localidades a su paso por Navarra y Aragón. En ocasiones, los vehículos también sufren sus efectos en su propia chapa. No es extraño ver en televisiones y periódicos imágenes de coches engullidos por la nieve, arrastrados por un río que se ha desbordado o que les cae un árbol por la acción de un fuerte viento. Cuando esto ocurre, ¿sabe el conductor qué hacer y a quién recurrir para que se haga cargo de estos daños que normalmente no cubren nuestras pólizas de seguros?

Los conductores suelen ser prácticos en la búsqueda del seguro, ciñéndose a aquel que más se ajusta a sus necesidades y uso, sin olvidar la cuestión económica. Sin embargo, obviamos las ampliaciones de la póliza que existen para que nos cubran determinados fenómenos naturales que no son tan extraños en nuestro país, pero que a cualquiera puede sorprender.

¿Puede la aseguradora negarse a pagarnos el IVA de la reparación?

Para evitarnos futuros problemas es muy importante que prestemos mucha atención a la póliza del seguro que contratemos y a sus cláusulas.


Las reparaciones con vehículos de empresa suelen despertar multitud de dudas entre los talleres. Es el caso del pago del IVA de la reparación y sobre quién se hace cargo, si la empresa o la aseguradora. ¿Puede la aseguradora negarse a pagar este impuesto llegado el caso?

El punto de partida es la póliza de seguro del asegurado ya que en función de lo que tenga contratado primarán en primer término las condiciones firmadas. No obstante, lo que el seguro indemniza es el daño al asegurado que, en este caso, es la pérdida real de la empresa. El IVA no se considera pérdida porque es deducible para las sociedades y lo recuperan cuando presentan la declaración tributaria trimestral.

Citroen lanza en Portugal un servicio de asistencia en carretera gratuito

Estará limitado a coches nuevos de no más de ocho años.


Citroen acaba de lanzar en Portugal un servicio innovador de asistencia en carretera sin coste alguno, disponible para los propietarios de coches de la marca gala, nuevos o usados, con hasta ocho años de antiguedad. Este servicio prestará asistencia en caso de avería, pero también de accidente, y se denomina Citroen Assistance. Estará disponible las 24 horas del día, los siete días de la semana, llamando al número telefónico 800 200 644.

En caso de avería, accidente, pérdida o robo de la llave del coche, etc., los clientes podrán contar con este servicio sin límite de kilometraje y sin necesidad de suscribir un contrato o póliza complementario. Tampoco importa si el coche posee su mantenimiento en la red de talleres de la marca.

La mayoría de las asistencias en carretera son por problemas mecánicos

El año pasado sufrieron averías en tránsito más de 300.000 conductores.


La división de Auto Soluciones de AXA Assistance, compañía multiespecialista en la prestación de servicios de asistencia, atendió, en el último año, más de 300.000 automóviles que precisaron asistencia en carretera por avería mecánica.

La crisis económica que afecta el país desde hace seis años explica el aumento de las asistencias por deterioro en el mecanismo del automóvil, ya que según datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA), desde el inicio de la crisis la reparación y el mantenimiento de vehículos ha disminuido más del 23%. A este factor, se suma el hecho de que el parque automovilístico español es el más viejo de toda Europa, con una edad media de los vehículos en circulación de 11,3 años, según estimaciones de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac.

Los coches de segunda mano de Opel podrán contar con el seguro de asistencia del RACE

Este seguro se ofrecerá de manera opcional a quienes adquieran un Opel de menos de 6 años de antiguedad.


A través del nuevo Servicio de Garantía VO del RACE, lanzado para el segmento de turismos en el año 2012, el comprador que adquiere un vehículo de ocasión a través del programa "Opel Ocasión" disfrutará de la asistencia en carretera del RACE y de un seguro que responderá ante problemas mecánicos, dentro de las condiciones y plazos contratados. Este Seguro de Garantía del RACE, del que ya disfrutan miles de usuarios, se amplía a los vehículos de ocasión de Opel, ofreciendo a los distribuidores un interesante incentivo a la venta, y a los compradores la tranquilidad de saber que su vehículo está garantizando ante averías mecánicas.

Los clientes que adquieran un vehículo a través del programa "Opel Ocasión" tendrán la seguridad de comprar un coche en buen estado, revisado, con kilometraje certificado y con todas las garantías. Además, disfrutarán de la tranquilidad de contar con una asistencia en carretera en España y en Europa, y un seguro de garantía mecánica que cubrirá cualquier incidencia recogida en las coberturas. Con este nuevo servicio de garantía, el RACE ofrece a las concesiones de "Opel Ocasión" una herramienta eficaz para la venta del VO, ya que, por un lado, permite transmitir la confianza al comprador de que el vehículo está en perfecto estado en el momento de la venta; por otro lado, el comprador disfruta de una completa garantía, mejorando la protección ante un problema.

La mayoría de los coches particulares circula con la cobertura de garantía más básica posible

El envejecimiento del parque automovilístico español eleva en casi un 6% las pólizas de seguros a terceros en los últimos tres años.


La práctica de alargar la vida del automóvil ha tenido como resultado el aumento de la antigüedad del parque automovilístico, que se ha elevado hasta los 11 años de media. Precisamente y según los datos del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, este envejecimiento está teniendo un impacto directo en la rebaja de la cobertura de las pólizas, hasta el punto de que en los últimos tres años los seguros a terceros, los más baratos y, por tanto, los que menores daños cubren, aumentaron un 6% en el canal de particulares.

De esta forma, si en 2012 la modalidad de terceros era la más utilizada por un 66,8% de estos usuarios particulares, en 2014 fue elegida por un 72,6%. A su vez, los seguros a todo riesgo, generalmente asociados a los vehículos más jóvenes y con un coste más elevado por tener mayor cobertura, experimentaron una caída de más del 3%, pasando de representar un 17,4% en 2012, a un 14,1% en 2014. Similares diferencias se aprecian en la evolución de los seguros a todo riesgo con franquicia, que incluyen todas las prestaciones del seguro a todo riesgo pero a un precio más reducido, ya que el asegurado participa con una cantidad fija (franquicia) en caso de siniestro.

Ocho años también de garantía gratuita para los coches Citroen

Al salir a la carretera para devorar kilómetros, camino de su lugar de vacaciones, una duda corroe a gran parte de los automovilistas: ¿Qué pasa si tengo una avería? En esta época de Operaciones Salida y Retorno en las que el tráfico abre los informativos, Citroën ofrece un plus de tranquilidad a sus clientes con su programa Asistencia Avería y Accidente. Se benefician de este programa los propietarios de vehículos de la marca de hasta ocho años de antigüedad, gratuitamente, sin contratos y sin limitaciones por kilometraje.

Los conductores de un vehículo Citroën matriculado hace menos de ocho años no circulan solos: la marca, a través del nuevo programa Citroën Asistencia Avería y Accidente, vela por ellos las 24 horas del día y los 365 días del año. Sin necesidad de firmar ningún contrato específico, sin limitaciones de kilometraje y sin coste alguno. Basta con llamar al número de teléfono gratuito de Citroën Asistencia, el 900 51 52 53 para que la marca movilice a sus equipos para atender al conductor en apuros.

Volkswagen presenta su nuevo seguro de coche

Volkswagen Financial Services, que proporciona servicios financieros a las marcas del Grupo Volkswagen en España (Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche, Volkswagen y Volkswagen vehículos comerciales), anuncia el lanzamiento de un concepto innovador de seguro de automóvil exclusivo para las marcas del Grupo, que el cliente puede incluir en la financiación del vehículo.

Para ello, Volkswagen Financial Services ha desarrollado Insurance Factory, una plataforma propia para la gestión de siniestros que permitirá a la Red de Servicios Oficiales del Grupo ofrecer al cliente una asistencia personalizada. Así, el respaldo de la financiera y de la marca se traducen, además de en valor añadido, en facilidad y seguridad para el cliente.

Casi un 20% de españoles cambia de seguro al comprar un coche nuevo

Un 19% de los españoles tiene previsto cambiar de compañía aseguradora cuando lleve adelante la compra de su próximo coche, según el estudio europeo 'Cómo comprar sobre seguro' realizado por la consultora experta en automoción e Internet, AutoScout24, en un total de siete países, entre ellos España.

El informe, en el que han participado más de 3.000 ciudadanos españoles, atribuye este cambio a varios motivos, entre los que destaca el atractivo de poder acceder a coberturas superiores por un precio similar, pero también a ofertas concretas de campañas temporales que logran tentar a casi la cuarta parte de los que comprarán un coche.

Los problemas con las aseguradoras de coches afectan al más del 37% de los conductores

El 37% de los conductores afirma haber tenido algún problema con su seguro de automóvil en los últimos 3 años, sin embargo, entre los conductores que afirman haber sufrido algún problema, sólo el 33% decide acudir a un experto, mientras que el 66% restante asegura que cuando ha estado en desacuerdo con su aseguradora, lo ha gestionado personalmente. Así se desprende de una encuesta realizada por el portal Anuda Seguros entre sus usuarios.

De la encuesta, sorprende que a pesar del alto porcentaje de conductores que afirman solucionar el problema por su cuenta, sólo un 25% de los encuestados cree estar muy informado sobre las coberturas por las que paga mientras que el 31% dice no conocer bien su seguro ya que se decantó por el seguro más barato sin fijarse bien en las coberturas.

El Consejo Andaluz apoya a los talleres frente a las malas prácticas de las aseguradoras

El Consejo Andaluz de Consumo ha decidido por unanimidad respaldar a los talleres frente a determinadas prácticas de algunas compañías aseguradoras que, amparándose en la Ley del Seguro, comprometen en buena medida la seguridad de los consumidores, pudiendo inducir incluso a situaciones de fraude.

De esta forma, la Secretaría General de Consumo dependiente de la Junta de Andalucía sale así al paso de la consulta realizada por la Federación Andaluza de Talleres (FATA) -miembro activo de Ganvam- sobre la costumbre, cada vez más habitual, de algunas aseguradoras de peritar in situ un vehículo y abonar la indemnización del daño a su titular al momento pero sin IVA.

Seguro por días: una forma diferente de seguro

¿Quién no ha tenido que ir a ver un coche de segunda mano, y no poder probarlo por el seguro? ¿O si te ves en la necesidad de ir a recoger un coche para llevárselo a un familiar o amigo? ¿Y qué decir de aquéllos que tienen dos coches, o coche y moto, y que usan sólo uno de ellos muy de cuando en cuando, viéndose en la obligación de pagar dos seguros cuando uno de ellos apenas lo usan? En fin, son infinidad las ocasiones en donde un seguro temporal nos vendría perfecto. Hasta ahora era algo que no existía en España, pero por fortuna las cosas están cambiando.

"Seguro por días" es una idea totalmente innovadora, que, bajo el paraguas de Axa, nos permite obtener un seguro para moto, coche o casi cualquier tipo de vehículo, de forma temporal. Se puede contratar un seguro desde 1 hasta 28 días, y el pago se puede realizar online (por ejemplo, por Paypal). La póliza, además, te la envían también directamente al correo electrónico. Útil, ¿verdad?

| Redacción: Revista Coche

La crisis no va con las aseguradoras de coches

Sólo una quinta parte de los conductores cree que las aseguradoras están adaptando sus precios a la crisis, mientras que el 46% asegura no haber notado una bajada en el precio de su seguro de automóvil.

El 46% de los conductores dice no haber notado una bajada en el precio del seguro del automóvil, mientras que sólo el 20% cree que las aseguradoras están adaptando sus precios a la situación económica actual. El 33% afirma que, a pesar de haber notado una bajada en el precio de su seguro, los precios no han bajado lo suficiente. Todo según el estudio realizado por el portal Anuda Seguros a sus usuarios.

Cuanto más antiguo es un coche, menos seguridad mecánica

Tras la compra de un vehículo y cumplidos los dos años de garantía legal estipulados por ley, más del 60% de los conductores tienen contratado un Seguro de Garantía Mecánica por un tiempo determinado según confirma el Grupo Red Europea, empresa líder en asesoría de seguros para la automoción. Una cifra que, sin embargo, desciende bruscamente hasta el 13,6% cuando se trata de vehículos con cinco años de antigüedad.

Para Grupo Red Europea este dato es muy relevante pues a partir de los cinco años en adelante es cuando los vehículos empiezan a presentar un mayor número de averías y requieren más mantenimiento. Por otro lado, sorprendentemente es cuando el usuario del vehículo decide no optar por la cobertura que le ofrece un Seguro de Garantía Mecánica, lo que revierte en un mayor gasto en reparaciones y una menor seguridad en los desplazamientos.

Uno de cada diez seguros de coche en España, se hacen por Internet

La letra pequeña, la falta de transparencia y los plazos de aviso para cancelar una póliza son algunas de las principales preocupaciones para más de la mitad de los asegurados a la hora de contratar una póliza, según el estudio “Asegura tu Estrategia”, realizado por Nielsen, que analiza la situación del sector asegurador en la red y en los medios sociales, así como el incipiente auge de la contratación a través de Internet.

Según el informe de Nielsen, si bien el precio continúa siendo el factor fundamental a la hora de elegir la compañía para casi la cuarta parte de los asegurados, el miedo a “sentirse retenido” por la aseguradora y las posibles trabas en la rescisión del contrato son determinantes para el 16% de los asegurados que conversan en las redes sociales.

Generali Seguros presenta su nuevo servicio de seguro con garantía mecánica

Generali Seguros ofrece desde esta semana a sus clientes la posibilidad de contratar la cobertura de Garantía Mecánica, un complemento a los seguros de automóviles, por el que, en caso de que el vehículo asegurado sufra una avería que conlleve su inmovilización obligatoria, el seguro asume el coste de la factura de reparación, siempre y cuando el vehículo no se pueda reparar in situ y sea remolcado a un taller por la aseguradora.

En concreto, Generali garantiza los gastos en los que se incurra para la reparación de la avería, incluyendo el valor de las piezas de recambio y el coste de la mano de obra.