Llamadas a revisión: Volkswagen; Piaggio; Renault; neumáticos Continental y otros

Volkswagen llama a taller a los modelos Passat fabricados durante los años 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno fallen, a causa de un conector (T2a) que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca durante la marcha. En el taller se volverá a ajustar el conector.

Piaggio llama a taller a los modelos ZIP 50 con motores de 2 y 4 tiempos, debido a una posible fuga de combustible a través de los contactos eléctricos.

Llamadas a revisión: Piaggio; Volkswagen; Suzuki; Ferrari y otros

La marca de scooters Piaggio llama a taller a los modelos ZIP tanto de 2 como de 4 tiempos, debido a un riesgo de fuga de combustible. En el taller se les sustituirá el sensor del nivel de combustible por otro que no tenga ese problema.

Volkswagen llama a su paso por el taller a los modelos Passat de 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno, fallen a causa de un conector que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca también durante la marcha. En el taller se les comprobará ese conector.

Polini presenta "la Vespa del futuro"

Un nuevo capítulo para Polini, que continúa la historia. Un vínculo entre pasado, presente y futuro que se concreta en una historia tangible en todos sus detalles. Este es el sueño que se ha convertido en realidad: la Vespa "Future Style" que Polini presenta en EICMA 2015.

La fidelidad de Polini a la marca Vespa asegura el valor añadido de una personalización única del scooter por excelencia más famoso del mundo, que identifica genio, originalidad y tecnología combinados con el estilo de trabajo e innovación de la empresa de Bérgamo. Además, Polini Motori sigue siempre el ritmo de los tiempos, anticipando tendencias, ideas y requisitos del mercado.

Derbi se va de España

Definitivamente, lo más temido se hizo realidad. Piaggio ha decidido cerrar la fábrica de Derbi en Cataluña (en Martorelles), para trasladar toda la producción de sus motos a Italia, alegando que las fábricas de allí "están infrautilizadas", por lo que quieren aumentar la producción con los pedidos de Derbi.

Así, la fábrica catalana cerrará y al paro se irán los más de 200 empleados que hasta ahora estaban en la factoría. De momento, Piaggio ha declarado que "no hará desaparecer la marca Derbi", aunque según vayan las ventas esto puede ser cuestión de tiempo.

Malas noticias para la industria catalana y para el motor en general en España, pues la salida de Derbi se une a la producida a finales del año pasado, en que Yamaha confirmó que cerraría su fábrica española.