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NSU, la gran olvidada

NSU era una de las marcas más futuristas y con más probabilidades de cambiar la industria del automóvil a mejor. La llegada de Volkswagen acabó con todo ello.


Ya hemos hablado en esta sección de Revista Coche sobre uno de los fabricantes más devorador de marcas de la historia, Peugeot. Pero si la marca del león tiene el penoso récord de haber acabado con un buen número de marcas históricas, la firma alemana Volkswagen no ha hecho menos. Los alemanes son sin duda uno de los grupos automovilísticos más "glotones" que hayan existido jamás. Bajo sus pies han caído marcas como DKW, Horch, Wanderer o la misma NSU de la que hablaremos hoy.

Incluso en Volkswagen tienen un lado "vengativo" bastante siniestro: cuando hace unos pocos años Porsche estudió la idea de absorber Volkswagen, los propietarios del grupo germano respondieron lanzando una oferta irrechazable que acabó con todas las aspiraciones de Porsche, resultando el cazador cazado y a día de hoy Volkswagen controla de hecho y de facto a Porsche.

40 años del "Vorsprung durch Technik" de Audi


"Vorsprung durch Technik" (algo así como "Un paso adelante a través de la tecnología" o "el progreso a través de la tecnología", aunque lo han simplificado traduciéndolo con el "A la vanguardia de la técnica" -"advancement through technology" en inglés-) fue el lema que Audi lanzó en el año 1971, en una campaña de publicidad alemana.

"A la vanguardia de la técnica" resume el liderazgo del fabricante alemán en el recientemente conglomerado formado por NSU y su diversidad -que incluía motores traseros refrigerados por aire de 2 y 4 cilindros-, la aerodinámica, el motor rotativo Ro 80 y la ligereza de peso.

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